中国石油“昆仑”沥青成为香饽饽，截至2月15日统计数据表明，国内30多条机场跑道、数百条高速公路使用“昆仑”沥青。2011年，中国石油销售“昆仑”沥青600万吨，国内市场占有率31.4%，成为国内最大的沥青供应商和服务商。
2009年1月，集团公司决定所属各炼厂生产的沥青、燃料油等炼油小产品，由中石油燃料油有限责任公司（以下简称燃料油公司）统一市场销售、统一对外投标、统一产品品牌、统一售后服务。近年来，燃料油公司进行集约化经营、专业化管理和品牌化运作，以“四统一”机制为引擎，驱动“昆仑”沥青高标准起步、高质量发展，努力做精管理、做大市场、做优服务。这个公司以科技引领市场，以市场促进研发，实现了科研、生产、销售、服务“四位一体”，建立了技术推广咨询网络、产品售后服务网络和品牌形象宣传网络。“昆仑”沥青销量连续3年分别平均增长20%。
为了实现业务成长与市场拓展全面接轨，燃料油公司在国内设立了7家区域销售公司，按照职责划分，将各自对应的省区市交通运输管理部门作为客户开发重点，建立健全客户维护机制，主动上门了解需求，加强沟通。
燃料油公司制定科学的市场营销策略，在高效市场中稳中求进，寸土必争，东北、西北地区市场份额超过80%；空白市场深度开发，西藏、海南市场实现零的突破；潜力市场精心培育，抢占先机，华中四省沥青市场占有率提高25个百分点。公司高端客户比例从2009年的25%增至2011年的68%。
加强技术研发，促进产品升级，是“昆仑”沥青走俏全国的重要支撑。燃料油公司以专家组为核心，成立技术研发中心，与中国石油大学（华东）合作成立联合实验室，在各沥青生产厂设立技术攻关小组，与国家和有关省公路研究机构联合成立技术协作组，与交通科研院所联合举办沥青技术培训班。2011年，技术研发中心集中力量，开展了硬质道路沥青、混兑生产改性沥青、废橡胶粉改性沥青、高铁专用乳化沥青等8项科研项目，取得良好成果。科研人员连续攻克极寒地区沥青路面冬季开裂，高温地区抗推移、抗剪切、抗车辙等技术难题。
2011年12月19日，技术研发中心研制的“昆仑”高性能浇注式桥面专用沥青，成功应用于贵州省贵阳市两座钢桥桥面，标志着国内浇注式桥面专用沥青研究成功。燃料油公司也成为国内首家将浇注式桥面专用沥青应用于实体工程的国产沥青生产商，打破了浇注式桥面专用沥青长期依赖进口的局面。
昆明新机场施工在国内首次采用柔性基础设计，跑道上中下三层全部采用沥青混合料，设计标准高，质量要求严。原设计方案全部使用进口沥青。设计施工部门从材料配方到技术指标，从生产工艺到产品性能，对“昆仑”沥青进行全面考察、反复论证，认为“昆仑”沥青高低温性能和抗冲击性能，完全可以取代进口沥青。他们毅然改变设计方案，两条机场跑道，一条全部使用“昆仑”沥青，另一条仅表层使用少量进口沥青。该项目共使用1.85万吨沥青，其中“昆仑”沥青占1.7万吨，提高了“昆仑”沥青的品牌影响力和市场竞争力。
