周二(12月1日)亚洲180-cst和380-cst燃料油价差贴水区间缩窄，因运费走高和恶劣天气抑制了套利供给。
据汤森路透旗下Oil Research & Forecasts的数据，12月预计有350万吨燃料油会抵达东亚，低于之前预估的400万吨。数据还显示，今年亚洲平均每月从西方接获的船货数量接近500万吨。
一位在新加坡的交易员表示，“供应有些吃紧”，并称12月和1月初预计到岸亚洲的套利供给会减少。
数据显示，一些原定于12月到达的船货已被延期至下个月，这将1月的名义数量提升至逾400万吨。
另一位交易员指出，亚洲地区对中东直馏燃料油的需求也较前月改善，因中国精炼厂在农历新年前囤积。不过明年中国的直馏燃料油需求预计会下降，因更多精炼厂预计会获准进口原油。
新加坡现货市场上，贡渥以每吨较新加坡12月21-25日报价贴水2.50美元的价格，向摩科瑞出售两艘各2万万吨的180-cst燃料油。
