去年11月，北京市《关于对国Ⅰ及国Ⅱ排放标准轻型汽油车采取交通管理措施的通告》发布，自2017年2月15日起，本市及外省、区、市核发号牌（含临时号牌）国Ⅰ及国Ⅱ排放标准轻型汽油车，工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）禁止在本市五环路（不含）以内区域道路行驶。
对于机动车违反规定进入限行区域道路行驶的，认定为违反限制通行规定的违法行为，公安交通管理部门将依法处罚，具体为罚款100元，每4小时计罚一次。
据当时测算，该举措将涉及北京近40万辆国Ⅰ国Ⅱ车，车龄基本都在10年以上。
据北京市环保局机动车处测算，同等行驶里程条件下，1辆国Ⅰ标准轻型汽油车的排放相当于6辆以上国Ⅴ标准轻型汽油车，1辆国Ⅱ车相当于3辆国Ⅴ车排放。
目前，北京市国Ⅰ排放标准（1999年至2002年执行）车辆至今最短已使用14年，国Ⅱ排放标准（2003年至2005年执行）车辆至今最短也已使用11年。虽然保有量只占全市轻型汽油车保有量的8%，而排放氮氧化物约占全市轻型汽油车排放的30%以上，挥发性有机物约占25%。
据测算，国Ⅰ国Ⅱ车执行五环路（不含）内工作日限行措施后，将减少氮氧化物排放占轻型汽油车排放的15%左右，减少挥发性有机物排放占轻型汽油车排放的12%左右。
提示：6月底前淘汰国Ⅰ国Ⅱ车 可多得补助2000元
为鼓励车主尽快淘汰老旧车，去年限行公告发布时，配套推出了《北京市促进高排放污染老旧机动车淘汰更新方案》，从2016年12月1日起至2017年年底，报废国Ⅰ国Ⅱ车可获得政府补助。其中，今年6月底前淘汰可比7月至12月底淘汰多得政府补助2000元。
新旧政策交叉期间，补助政策就高不就低。车主可通过第三方交易平台“北京环境交易所”申请政府补助。
此外，针对淘汰国Ⅰ国Ⅱ车，并有贷款购车需求的车主，本市已组织引导商业银行提供优惠贷款产品，已于2016年12月1日起开始办理。
