消费者用油成本提升
根据近期国际市场油价变化情况，国家发改委按照现行成品油价格形成机制，自2017年4月12日24时起，将国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高200元和190元。
“按照本轮汽、柴油价格分别上涨200元/吨、190元/吨来计算，国内92#汽油以及0#柴油价格每升均上调0.16元。调价政策落实后，国内有车一族消费者用油成本有所上升。以一辆油箱容量在50升（L）左右的私家车来计算，加满一箱油多花8元。从油耗方面来计算，到下次调价窗口（即2017年4月26日24时）开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加15元左右。物流行业油耗成本增加较大，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔(9.78 停牌,买入)重型卡车来计算，未来半个月内单辆车油耗成本增加幅度高达310元左右。”卓创资讯分析师徐娜表示。
徐娜认为，近期油价上涨是2017年以来的第三次上调，涨跌互抵后，汽、柴油价格均累计下调65元/吨，折合升价为92#汽油累计下滑0.05元/吨，0#柴油累计下滑0.06元/吨。由此可见，与年初相比，消费者用油成本整体有所降低。不过，伴随着原油价格回暖以及下轮调价存在“二连涨”的可能性，未来消费者用油成本或有继续提升的可能。
加油站利润大幅“跳水”
据卓创资讯分析师孟鹏介绍，在原油价格持续上涨的强力推动下，近期，国内成品油价格呈现出了迅猛的上涨走势。近日，市场传闻中国将对混合芳烃、沥青、轻循环油等产品征税的消息，更是导致整个批发市场价格受到疯狂推涨。受此影响，国内的加油站利润大幅缩减。据卓创资讯统计，截至4月11日，加油站出售“两桶油”92#汽油理论利润大幅缩减440元/吨，0#柴油大幅缩减452元/吨；出售山东地炼92#汽油理论利润大幅缩减620元/吨，0#柴油大幅缩减380元/吨。“虽然本次成品油零售价格上调幅度为年内最大，但是目前来看，原油价格有望继续走高，而消费税征收的消息将会继续给市场带来提振。故预计下周期国内成品油批发价格仍会大幅推涨，加油站利润极有可能继续缩减。”孟鹏表示。
卓创资讯分析师王芦青认为，受减产利好消息持续放出、美国原油库存压力减小、叙利亚和利比亚地缘政治不稳定等诸多因素的影响，原油市场看多心态逐渐升温，国际原油价格存在继续上涨的可能，下轮国内成品油零售限价的调整或迎来“二连涨”。
