为什么非油配送屡禁不止呢？一是价格顺差助涨了非法配送愈演愈烈，比如抚州地区有百余座在营加油站为过往车辆、部分农用车及工程车油料供应，同时，每个县公司都配有一台配送车辆，但由于点多、线长，配送业务供应不及，造成系统外配送个体追求利益最大化，恶性竞争。二是社会流窜车辆扰乱秩序，越来越多的车主私自将小货车改装成油罐车，私自运输贩卖掺假的低劣油品，安全隐患极大，而且质量不合格，但其通过上门服务，价格低廉赢得了不小市场。三是各地的政府支持力度不平衡，有轻有重，有真抓实干，也有走走过场，草草了事。
如何斩断非法配送呢？笔者认为必须多管齐下：
一方面多与各级地方政府沟通协调，宣传解说成品油非法运营和配送对地方经济发展的危害严重性，强化市、县两级人民政府的治理工作责任，建立目标责任制，尽力促使列入政府部门任期内的考核业绩，另一方面进一步加强部门协调，公安交警、安监、工商等单位必须密切配合，增强其执法合力，确保整治工作有力、有序、有效地开展。
我们系统内也要建立监控考核机制，加强对非法配送车、仓储点的监控，发现一个，举报一个，并给举报者一定奖励，不让非法配送车辆“钻空子”、“打游击”日渐壮大。
