为什么非油配送屡禁不止呢?一是价格顺差助涨了非法配送愈演愈烈,比如抚州地区有百余座在营加油站为过往车辆、部分农用车及工程车油料供应,同时,每个县公司都配有一台配送车辆,但由于点多、线长,配送业务供应不及,造成系统外配送个体追求利益最大化,恶性竞争。二是社会流窜车辆扰乱秩序,越来越多的车主私自将小货车改装成油罐车,私自运输贩卖掺假的低劣油品,安全隐患极大,而且质量不合格,但其通过上门服务,价格低廉赢得了不小市场。三是各地的政府支持力度不平衡,有轻有重,有真抓实干,也有走走过场,草草了事。
如何斩断非法配送呢?笔者认为必须多管齐下:
一方面多与各级地方政府沟通协调,宣传解说成品油非法运营和配送对地方经济发展的危害严重性,强化市、县两级人民政府的治理工作责任,建立目标责任制,尽力促使列入政府部门任期内的考核业绩,另一方面进一步加强部门协调,公安交警、安监、工商等单位必须密切配合,增强其执法合力,确保整治工作有力、有序、有效地开展。
我们系统内也要建立监控考核机制,加强对非法配送车、仓储点的监控,发现一个,举报一个,并给举报者一定奖励,不让非法配送车辆“钻空子”、“打游击”日渐壮大。