“这段时间连续接卸4艘超级外轮，大家一点怨言都没有，服从车间安排，在此表示衷心的感谢！”海上作业队张国伟主任在接卸第四艘“艾丽卡”轮时在车间微信上的留言。
海上作业队安全总监黄裕雄的日记本上记录着6天的接卸经历：5月19开始接卸第一船 “凯川”轮；5月21日18:12时， “丹尼尔”船开卸。5月23日，第三组卸油团队于凌晨5：00就从茂名出发，开始了单点复产后第三船“博多”轮，24日，无缝靠泊 “艾丽卡”轮。
24日早上8：00，单点海域突然出现强对流，系泊长吴显声马上组织应对。强对流消失后，卸油人员加强监护。到了下午3：00后，系舶长与货主计量人员提前做好完货相关工作，严格把好干舱关，做好横管排油工作。经过努力，“博多”轮终于在16：24卸货完毕。
在“博多”轮离泊的同一时间，第一卸油团队在张国伟系泊长的组织下，“艾丽卡”轮平稳靠近单点，满载26.7万吨科威特油的“艾丽卡”轮终于在19：30靠泊好，20：48接好管，21：24开泵卸油。
短短的6天时间内无缝接卸四艘超级油轮，海上作业队连续作战，没有怨言，主动留下作业，特别是卸油监控和卸油操作的职工，卸完一艘接着上另一艘，确实让人感动。
