6月11日，在齐鲁石化热电厂乙烯低压管网优化改造氯碱厂段10米高管廊上监护的石宏序，叮嘱蜷缩着身子打磨管线的施工人员，注意头顶上的管线，防止磕碰头部，在这样高空、狭小的空间作业，就应该格外小心，施工作业才能稳步推进。
齐鲁石化热电厂乙烯低压管网优化项目全长4公里，256个支柱，从热电厂到烯烃厂，作业点贯穿整个乙烯化工区域，各种管线交叉纵横成为施工难点。
随着氯碱厂部分装置陆续退出生产，乙烯动力站煤粉锅炉的投用，公司新区的蒸汽供应已显现出诸多不合理之处。为使蒸汽管道更加合理运行，热电厂针对外供蒸汽管线多，效率低下，热损耗高这一弊端，首先从蒸汽管道运行方式优化上想办法，降低能耗损失。
热电厂乙烯厂区主管廊上的1.0兆帕的低压管线共16个用户，随着氯碱厂部分装置退出生产，蒸汽需求量大幅降低，导致蒸汽管损严重，必须尽快优化管线运行。
“采用有效手段，优化蒸汽管网运行，实现联供，满足用户用汽要求，蒸汽损耗才能降下来。”热电厂生产调度科李海涛说。
为此,热电厂首先对厂内蒸汽管网优化。2016年3月20日，厂内1.0兆帕与1.5兆帕蒸汽实现联供，降低1.5兆帕供汽压力,在满足了外界用户需求的前提下,把两种供汽压力调整到相同的压力范围，年可节煤2000多吨。
另一条管线是2004年乙烯二轮改造时送往氯碱厂的专用管线，随着氯碱厂用汽量装置已经退出生产，现为改制企业鲁华化工厂的专用管线。
由于计量表距离鲁华厂距离远，管损大，随着乙烯动力站的投运，热电厂与鲁华厂进行多次协商，决定从乙烯动力站引入蒸汽，这样就解决了难题。
为彻底改变乙烯蒸汽管网不合理现象，必须择机对乙烯整个蒸汽管网动大手术，捋顺管线，去掉闲置管线，增加物料伴热管线，彻底解决热损耗大的问题。
去年4月20日，热电厂提交了《关于新区蒸汽管网优造方案效益测算》报告，7月得到批复。今年3月，开始进行管线预制施工，拆除2条耗能高的蒸汽管线，新增伴热蒸汽母管线4000米，阀门14台，流量仪表6台。
5月24日，热电厂全停后，低压蒸汽管线施工全面展开，为确保施工安全，热电厂动管中心分成4组监护队伍，每个组4人，坚守在4公里长的施工现场。
“施工难度最大的是跨线施工，1.5兆帕的蒸汽管线要绕过管网上边，接到新建的化工物料伴热管线上。”热电厂动力管理中心党支部书记姜红军说。
增加的化工物料伴热管一共10个分支，都要通过跨线接到1.5兆帕蒸汽管线上，每条跨线的施焊都要穿过管廊多次，才能完成，监护工作丝毫不能马虎。
他们在优化蒸汽管廊的同时，利用全停机会，解决乙烯动力站蒸汽高质低用问题。在烯烃厂和乙烯动力站之间新建一条跨线，直接输送1.6兆帕蒸汽到烯烃厂内网，解决了乙烯动力站把4.3兆帕蒸汽利用减温减压器降到1.6兆帕蒸汽，供给烯烃厂造成的浪费，每小时减少减温减压蒸汽60吨。
“低压蒸汽管网优化完成后，蒸汽管网更稳定，更可靠，更经济，光停用2条蒸汽管线，一年就减少热损失增效330万元，两年就可收回投资。”热电厂副厂长王军明说。
