持续低油价形势下，推进生产用车专业化管理是胜利油田推进油公司专业化改革的重大决策，是整合油田车辆资源、创新车辆管理模式、提高车辆使用效率的重要举措。
近年来，油田持续加强车辆管理工作。2014年油田机关公务用车实现集中管理，取消定向用车，用车总量及运行费用均压减30%。在此基础上，近两年又继续压减油田机关公务用车费用支出30%。
此次改革调整工作按照“专业化管理、市场化运行，一体化统筹、区域化服务，以人为本、积极稳妥”的原则，遵循先专业化整合、再整体优化、最终实现智能化提升的思路，逐步全面实现车辆运行集约化、成本费用最优化、管理服务规范化。
方案明确管理局、油田分公司的生产用车统一由机关车辆管理中心管理，通勤车统一由运输总公司管理，设立区域服务单元，承担各区域内相关单位的用车服务。
在生产用车方面，管理局机关车辆管理中心更名为管理局车辆管理中心（以下简称管理局车管中心），同时成立油田分公司车辆管理中心（以下简称分公司车管中心），设置为油田分公司二级单位。管理局车管中心与油田分公司车管中心实行一套班子、一个机关、统一管理、一体化运行。
中心城区以车管中心现有6个中队以及外围区域胜采、东辛、现河、滨南、纯梁、临盘、河口、桩西、孤东、海洋采油厂和海洋石油船舶中心、孤岛社区车辆服务中心为基础，组建成立18个区域管理服务部，设为三级单位，具体负责本区域车辆管理服务工作。
