大摩分析师Evan Calio发表研究报告指出，过去五年来，石油探钻和生产商的盈亏平衡价位，已经从原本的80美元腰斩至43美元，而对页岩油商来说，单口油井的盈亏平衡价，也从75美元腰斩至33美元，主要是拜科技和效率的改善，使成本下降、生产力上扬之赐。虽然有部分投资人担忧，盈亏平衡价位可能会再度腰斩，但Calio认为应该不会，估计油价近期内应该会保持在45-60美元之间。
报告称，长期油价展望比市场预估的还要乐观一些，在最基本、且偏向悲观的假设中，美国石油业者应能在油价于45-60美元区间震荡时继续拉高产能。大摩大宗商品策略部则预估，至2020年为止， WTI原油的均价将介于48-60美元。以此来看，油价长期而言应该会高于市场普遍预期的50美元。
英国石油巨头BP p.l.c.执行长Bob Dudley 14日在接受专访时也表示，石油输出国组织(OPEC)和其他产油国大致都有遵守减产协议，这让全球原油库存逐渐下降，估计油价应该能保持在50-60美元之间。
根据航运数据和贸易界人士的说法，英国离岸两艘专门用来储存北海原油的超级油轮──「Desimi」和「Gener8 Neptune」，目前只储有400万桶原油，远低于三周前的接近1,000万桶。
国际能源署（IEA）月报表示，受到今年第二季全球石油需求增长2.4%或每日230万桶的带动，因此将2017年全球石油需求增长的预估上调至年增160万桶/日或1.7%，2018年全球石油需求预估将续增140万桶/日或1.4%。
8月飓风哈维席卷美国南部炼油厂期间国际油价并未出现明显上涨，反而因北美市场需求大减而出现一定下跌。不过9月以来美原油、布伦特原油价格均呈现持续反弹走高势头，当前市场对于国际原油库存长期高企的担忧有所减弱，加之全球原油需求稳步走高，因此油价续涨动能确实存在，不过就美原油来看，当前价格迫近50整数大关，至60美元间仍存在密集中期强阻力位置，因此波段多单布局结果需谨慎处理。而小级别操作来看，美原油确认50关口有效突破后可短线追多至52一线。
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