西北油田分公司自主创新的缝洞型
油藏流道调整技术累计增油已突破1万吨。截止目前,流道调整技术已累积实施8井次,累积增油10684.5吨,日增油39.2吨,继续平稳生产。
经过近两年的技术攻关,提出了“调、转、改”三种流道调整技术思路,研发了6大类10种流道调整配套用剂体系,明确调流用剂在地层中的运移和沉降规律,初步形成了流道调整优化设计方法。优选8井组开展先导试验,累计增油10684.5吨,初步形成了垂向分层储集体、深层储集体和表层风化壳岩溶三类储集体的水窜治理方法。
流道调整技术的目标是解决(缝洞)单元水驱过程中的水窜问题。在塔里木盆地的碳酸盐岩缝洞型油藏中,溶洞为主要的储集空间,裂缝为主要的连通通道,单元注水后,注入水易沿着主连通通道窜进,导致次级连通通道方向大量剩余油未被有效动用,不能采出。流道调整技术就是通过将适配粒径的调流用剂体系注入地层,实现不同级别的次级通道精细调整,迫使注入水沿次级通道推进或开启新的通道,动用新的储集空间,从而实现井间剩余油的高效开发。
碳酸盐岩缝洞型油藏是塔河油田的主产区块,探明储量12.7亿吨,动用储量8.6亿吨,采收率仅为15.6%。井间存在大量的剩余油未被动用和采出,随着油田开发中后期的到来,单元水驱是提高采收率的重要手段,水窜问题也将变得日益突出,流道调整技术必将成为碳酸盐岩油藏改善水驱的重要接替技术。