他们以市场为导向，瞄准国5车柴畅销旺季，及时调整生产方案，积极优化装置结构，充分利用炼油装置大修机会，组织精兵强将对柴油加氢装置进行技术攻关和提质增效改造，使生产国5车用柴油的龙头装置——3号柴油加氢体能大增，胃口大开，炼油加工能力不断提高，处理量由原来200吨/小时提高到目前的230吨/小时，为满足高端市场需求提供了保障。
随着产量不断增加，为确保国5车柴出厂后路畅通，他们加强与上游生产装置联系，未雨绸缪做好“挖渠放水”工作，不断完善车柴调合系统和相关储罐、管线和机泵的改造，千方百计腾出专罐、专线和专泵来储输国5车柴，使国5车柴储运能力月增10万吨以上。同时，他们努力提高油罐利用率，加快油罐周转，从收油、管调、分析到计量、交库等各个环节下功夫，实现环环紧扣，步步为营，合格一罐输送一罐，决不允许有空罐现象出现，保证产、储、装、运无缝对接，保证国5车柴源源不断畅运出厂。
