据了解，本次吊装的框架高32米，重132吨，顶端起吊高度达122米。由于高空就位难度非常大，经过多次模拟计算和讨论研究，六建公司决定将原计划的第五段、第六段在地面完成组对，整体吊装，减少高空组对次数，降低高空作业风险，同时节省了脚手架搭设时间，缩短施工工期。
吊装采用1350吨履带吊车主吊，400吨履带吊车溜尾辅助。吊装开始前，六建公司严格检查了吊车的安全设置，对各种吊装索具的合理性、完好程度进行了评估。
吊装过程中，由于吊装需要框架跨过还原段之后再下降，为确保下降过程中不碰到任何一个杆，这个公司在每一个方向都安排了人员并配备望远镜进行观察，同时采用无人机升空实时监控，多措并举提高吊装安全系数。
