平阳县公路管理局供图
根据网友拍摄的照片，该货船整个船体与桥体平行“紧靠”一起，桥梁下的通讯电缆被损坏。昨天下午，记者赶到现场时看到，被撞受损的是岱口大桥往鳌江方向一侧人行道，被撞部位的人行道有七八米发生明显“错位”，还有明显裂痕，周边散落着一些混凝土块。平阳县电信局工作人员正在大桥桥头紧急维修通讯电缆。
据“平阳交通”官方微信公众号发布通报称，据初步调查，该货船可能从岱口大桥下游随着涨潮漂移横向撞击104国道岱口大桥4号桥墩盖梁，撞击致使桥梁人行道严重受损(见图)，盖梁轻微损坏，桥板轻微刮伤，部分沿线通讯电缆撞断，船只卡住盖梁。
事故发生后，平阳交通、公路、港航等部门联系相关专家对桥梁受损程度进行鉴定。经鉴定，桥梁主体工程无大碍且可以通行。因为被撞一侧人行道受损严重，现场工作人员在受损的人行道上放置了道路封闭警示牌，并用隔离桩隔离出一米左右宽的机动车道作为临时人行道。当天下午6点左右，大桥两个方向均恢复正常通行。
记者从鳌江海事处了解到，他们于11点赶到现场时，未发现船员。据现场群众反映，货船上的人员已全部逃离。经检查，该货船没有任何船只名称，及相关证照标识等信息。但工作人员在船只上发现了油管，推测该货船涉嫌成品油走私，并将该情况反映到平阳县海防与打击走私办公室。为保证航道通畅，鳌江海事处工作人员已将该货船拖至平阳交通船厂停放。
目前，事故原因和有关情况正在进一步调查中。
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岱口大桥6年前曾被撞过一次
记者在采访中了解到，岱口大桥此前也曾遭过一次船只撞击。2012年7月4日晚上9点30分左右，平阳县瓯南海运有限公司的“浙平机312”轮出发前停靠在岱口大桥下游两三百米处的江面上，因船锚固定不牢，又遇到涨潮，船体被潮水冲刷漂移，与岱口大桥相撞。该船船尾驾驶楼与大桥侧面人行道桥板相碰，后经潮水作用整只船体与桥体平行粘靠在一起。该船是一艘运砂船，运载量约为1000吨。当时，据市公路管理处相关人员目测观察发现，桥梁第四跨第一块板梁侧面有明显被撞击与刮擦的痕迹，2号桥墩第1根桩也有被撞击与刮擦的痕迹，但未发现明显的裂痕。
