3月2日上午，齐鲁石化重油加氢车间主任张健宣布的这条重磅消息让所有的在场“重油人”欢欣鼓舞。紧接着，随着装置降温降量、岗位人员准备切换进料，重油加氢装置顺利进入停车检修阶段。
科学谋划 为长周期运行打好前战
从上一次2017年的春季大检修开始，炼油厂根据以往运行经验、催化剂性能指标等情况，就提出了延长重油加氢装置运行周期的想法并同期投入实施。他们紧盯检修质量，在检修深度和广度上做足功夫：每一台反应器、每一条管线的清理都严格清理；需要更换的设备、仪表、管件按要求更换。
重油加氢装置运行周期的长短，关键是催化剂，它的装填质量也是最重要的一个环节。车间负责人提前与催化剂装填的施工单位沟通，力求催化剂的装填速度、堆比等控制数据达到最优。严格管控开工步骤，特别是催化剂预硫化的过程，精确控制压力、温度逐级提升，最大限度地激发催化剂的活性，提高其使用性能。以前催化剂活性一般也就能维持12个月左右，最长的一次坚持了18个月，而这一次，装置连续运行将近24个月了，催化剂活性还保持在较高的水平上。“要不是担心设备坚持不下去，再运转几个月也没问题。”张健说。
多管齐下 平稳生产是长周期的保证
保持催化剂活性，装置平稳运行是关健。重油加氢车间强调卡边操作，降低工艺波动。利用副班学习时间对职工进行精准培训，进一步提高职工的操作技能。坚持每月一次全员考试，技术人员根据近阶段的学习和实际情况拟定考试题目，确保考试“不走过场”。定期进行事故演练，要求每一名职工都要参与进来，尤其是转岗和新进的大学生，要抓住实战机会，提升自己的操作和处理事故的能力。
“通过有针对性的培训，职工在突发事故面前的应对和处理能力都得到了提高。去年夏天的两次晃电，大家处理及时得当，生产没有受到影响。”车间技术员于坤深有感触。
该车间利用小指标劳动竞赛 激发班组的团队意识和职工的操作积极性。提高巡检质量、发现隐患及时处理、精心调整工艺参数降低生产波动，一系列的措施使得本周期装置运行成为2000年改造以来最平稳的一次，大机组非计划停车次数为零。
2018年10月18日，车间运行四班女技师李娜发现反应器R1306的一个温度指示异常波动，她马上意识到热电偶或信号传输出现了问题。班长李明现场查看后确认反应器一只热偶已经出现泄漏。车间技术人员立即组织排查处理，又相继发现同床层另外四只热偶泄漏，泄漏部位介质为16兆帕、温度390°C的渣油和氢气，一旦漏情扩大必将造成大面积着火和装置非计划停工。经厂部和车间充分进行风险分析、论证处理方案后，决定实施切除热偶，成功在线对套管进行带压焊接封堵。本次在线处理是该装置建成投产27年来首次，也是国内同类装置的首次。
党政联合 创历史新高成为现实
重油加氢装置运转到了末期后，操作过程面临的困难也日益增多。包括催化剂结焦严重，催化剂床层差压升高，各项操作指标偏离正常水平等问题接踵而来。该车间积极面对，针对出现的情况，及时采取运行特护措施，制定相应的预案。要求当班职工每两个小时进行特护巡检，建立起装置特护微信群，将巡检情况及DCS趋势图两小时上传一次，管理人员24小时关注生产操作情况。所有人都承受着前所未有的压力。
“每2个小时现场巡检需要爬92级台阶，他们坚持了120天，粗算了一下，相当于爬了19座泰山。”该车间党支部书记谢宏超为自己职工的坚守竖起了大拇指。
车间党支部开展“党员做先锋，保运长周期”活动，发挥党员引领作用，推进装置平稳运行。根据装置运行问题，提出调整方案，组织党员带头落实各项特护措施；开展党员技术攻关、党员课堂等主题党日活动，解决长周期运行技术难题。
1月17日中午，当班职工汇报，系统差压突然从21公斤将至4公斤，经过1个多小时的调整，装置逐步恢复平稳运行，经过现场检查和分析，产品质量达到优级水平。
“本次停车检修，我们要排查差压突然下降的原因和催化剂的活性等问题，总结经验，为后期的平稳运行提供数据资料。”张健说。
