2018年，S Zorb装置汽油加工量达到158.86万吨，创历史新高，与此同时，能耗、吸附剂消耗量创历史新低，被分公司评为先进生产装置。
“在看到成绩的同时，更要注重找差距、定措施、促提升，延续好当前良好的生产势头。”炼油四部部长刘标铭说：“要结合总部及行业内先进技术经济指标，通过对标分析，研究落实提升措施，不断提升指标。”
S Zorb装置在做好增产汽油、节能降耗的同时，高度重视环保工作。今年年初，装置技术人员针对碱洗单元曝气管氧化风偏流问题，对四支曝气管进行技术改造，增加阀门合理分配空气，成功解决氧化风偏流问题，确保COD含量持续下降；装置通过在原一级槽注碱流量计后新增注碱管线，分别引至氧化塔、污水池等，对外排废水PH值进行注碱调和控制，确保了碱洗单元外排水PH值稳定。
该装置持续强化“三大纪律”，提升装置水平。通过全时程监控DCS报警、监控预警，提前采取干预措施，持续压减报警数量，确保装置安全平稳生产；通过现场抽查巡检质量，查录像回放等办法，督促操作人员加强巡检，提升现场巡检管理和设备管理水平；建立完善的班组考核制度，提升操作人员的责任意识，调动班组人员隐患排查治理的积极性，一季度装置共发现和处理隐患100多起。
烯烃加氢反应是辛烷值损失的主要影响因素，生产调度部门协调上游装置提高进料温度，装置按工艺卡片指标上限控制炉膛温度，提高反应温度，抑制烯烃加氢反应。经过持续攻关优化，装置生产高标号汽油的辛烷值损失指标不断下降，一季度较去年平均值下降了0.1个单位。
1月下旬，由于加氢处理装置停工消缺，S Zorb装置的原料由于没有经过加氢处理，硫负荷较高。为此，技术人员进行全面分析和风险评估，制定有针对性的措施，确保在加氢处理装置停工期间S-Zorb装置保持安全环保稳定运行。
