根据大牛地气井压力、积液情况，气举车排液施工一般压缩机进行运行压力为0.5~2.0MPa，经过压缩机四级压缩，出口压力可以达到20MPa左右，面临气举车压缩设备在运行中存在发动机增压器部分高温、压缩机汇管高压的安全风险。
为强化落实气举车设备工艺在作业过中的安全性、可靠性，该厂作业管理队通过理论和现场研究，制定了一套安全措施方案，就是在气举车压缩机顶部安装两套安全防护设施，其中一套是自动灭火装置，另一套是可燃气体声光报警装置。
然后将自动灭火装置的灭火器的控制开关接到控制室，当气举车在紧急情况下，现场操作人员可以在控制室内迅速按自动灭火装置开关，自动灭火装置的没有球直接喷出干粉，实现现场的应急抢险。
可燃气体声光报警装置，是气举车现场燃气浓度通过燃气探头采集到PLC上，在触摸屏上显示出来，在程序里设置浓度超高连锁停机。控制室远程蜂鸣器报警提示。利用燃气探头的常开干接点把报警信号传输到远程操作面板上的蜂鸣器，从而提示控制室操作人员现场有燃气泄漏险情，使工作人员第一时间进行抢险，保障现场生命和财产安全。
“目前，气举车两项安全防护设施已经安装使用，并在实际工作中的检测试验中取了良好的效果。它们的到来，就像是气举车驻派的‘安全卫士’，时刻监督着大型关键设备的安全运行。”华北采气一厂作业管理队队长张武生这样说。
