由于这个公司常压原料泵和催化油浆泵受限于加工量不足等因素影响，长期处于“大马拉小车”的工况，致使扬程过高，阀门(手阀和控制阀)开度过小，造成功率损失。同时催化油浆泵还存在进出口压差过大，预热线流速过高，携带少量催化剂的油浆对预热线冲刷严重导致阀门管线出现减薄、泄漏的隐患。
为达到消除隐患、节电双赢的目的，大港石化针对全公司运行机泵负荷进行摸底测算，逐步开展机泵泵叶轮切削节电工作。机动设备处牵头第一、三联合车间在风险可控的原则下，通过多次工艺操作工况模拟最佳参数，并会同技术部门讨论认证后，调集维护车间技术力量，经过一周的奋战，三台机泵叶轮切削工作安全高效完成，并投入运行。从运行效果看，机泵运行平稳(在A区运行)，常压原料泵出口压力由2.35兆帕降到2.1兆帕，油浆泵出口压力由1.15兆帕降到0.7兆帕，阀门开度大幅增加，线速降低，冲刷减缓，达到了预期效果。
