随着美国石油产量持续增长，而目前的石油出口基础设施不足以应对不断增长的原油出口，Lone Star港口有限公司计划在海港岛建造出口终端。这个计划中的终端将能够为满载的超大型原油运输船(VLCC)提供服务-即所谓的超级油轮，每艘油轮最多可装载200万桶原油。
Lone Star港口有限公司计划本周向联邦许可改进指导委员会(FPISC)提交文件，要求加入可通过地方，州和联邦审查快速跟踪的基础设施项目清单。
USACE建议对该项目进行环境影响评估审查，这可能需要两年或更长时间。凯雷集团一直希望能够在短期审查或环境评估之后继续进行该项目，这可能需要不到一年的时间。
