受事故、开斋节、交通拥堵等多重因素影响，吉大港拥堵状况进一步恶化。
由于集装箱船的头部嵌入油轮，事故发生后48小时即6月16日，两船才得以分离，并都遭受了严重损坏，船期已大面积延误。
相关人士介绍，“X-press Mahananda”号将被带到集装箱码头，卸下所有的货物。这艘船是往返于吉大港和科伦坡港的支线船舶，有15家船公司共舱。
而油轮将在完成修复后，驶向科威特。
据了解，事故发生时，“X-press Mahananda”号从科伦坡驶往吉大港，“BURGAN”号空载出港，当时还有一艘为“Shakti Sanchar”的设备运输船舶也在出港。
“X-press Mahananda”号为了给“Shakti Sanchar”轮留出空间，与油轮发生了正面碰撞。
发生事故的Kharnaphuli（戈尔诺普利河）航道，是吉大港的主要航道，也是孟加拉国进出口的重要通道。一旦发生事故，将给运输带来严重影响。
此外，吉大港一直以拥堵著称，加上此次因事故影响，临时关闭航道，使本就严重拥堵的港口雪上加霜。
据《金融快报》报道，近日吉大港大都会工商会（CMCCI）发表声明，希望吉大港港务局等政府部门，尽快解决吉大港严重拥堵的问题。
特别是近期由于开斋节假期及吉大港至达卡交通拥堵，吉大港货物疏港速度严重下降，有44艘货轮仍滞留在锚地等待卸货，吉大港的进口集装箱已堆积如山。
吉大港口港务局秘书Md Omar Faruk表示，每个开斋节期间，进口集装箱数量都会增加，还有大量船只在排队进港，因此拥堵状况可能会进一步恶化。
近期有出货吉大港的货主货代企业，请提前了解目的港国家的最新情况，避免货物延误！
