路透5月16日报道，亚洲柴油及航煤裂解价差周一回升至两个交易日高点,但多位交易商称并不预期航煤裂解价差持续反弹,因旅运需求疲弱.
国际航空运输协会(IATA)周一表示,3月高价航空旅运成长率较前月明显下滑,受日本海啸及地震和阿拉伯世界动荡影响.
"就全球前景而言,航煤仍就疲软,进入夏季时分需求亦正下滑."一名交易商表示.
"但中国航油出售航煤船货之际,尚不清楚这是其交易策略使然,还是因为中国需求不振."
中国航油近期出售约30万桶航煤,部分交易商表示,这个不寻常的举措可能暗示中国航空燃料需求减弱.
至于在柴油方面,焦点在于中国发改委周五发布的文件,当中称中国将在消费旺季中止柴油出口以保留国内使用.
对于亚洲买家而言这个来得不是时候,因需求通常在夏季增加,用于农业机械及空调系统.
交易商多预期中国的举动将让柴油市场保持强劲.
6月柴油互换报每桶123.9美元,每桶校上日下跌1.20美元,7月互换则是下跌1.23美元至每桶123.87美元.
6月柴油较迪拜原油的升水回升0.46美元至每桶17.88 美元.
6月航煤裂解价差回升0.51美元至每桶19.73美元,平周四的最高水准.
