2008年6月，韩国第一大炼油商SK能源公司启动了炼油装置升级改造项目，包括新建一套6万桶/天的渣油流化催化裂化装置和一套8万桶/天的渣油加氢脱硫装置。随着该项目的完成，SK能源当前已拥有12.7万桶/天的流化催化裂化能力、一套3.4万桶/天的加氢裂化装置、一套10.4万桶/天催化重整装置和一套6000桶/天的烷基化装置。
FGE估计SK能源公司已经新增2.9万桶/天汽油、1.3万桶/天LPG和7000桶/天柴油生产能力。同时随着新建加氢脱硫装置的投用，SK能源有能力生产更低硫含量的燃料油。2008年SK能源公司还与印尼国油合作完成了在印尼Dumai的3号润滑油基础油装置的建设，该装置设计能力为日产7.5万桶III类基础油。当前SK能源已拥有全球III类基础油市场超过一半的份额。
此外，SK能源公司已经推迟了旗下仁川炼油厂的升级项目，从原计划的2011年推迟至2016年。SK能源公司计划中投资13亿美元的升级项目包括新建一套7万桶/天的减压蒸馏装置、一套4万桶/天的FCC装置和一套4万桶/天的减粘裂化装置。SK旗下仁川炼油厂拥有25.6万桶/天的原油加工能力，不过该炼油厂内除了一套2.9万桶/天的催化重整装置外，没有其它产品质量升级装置，因此近年来的赢利能力一直不甚理想，该炼油厂的开工率也一直处于约45%的低位，从而将SK能源公司炼油装置的开工率水平拉低至80%以下。
韩国第二大炼油商GS Caltex已经调整了升级项目的时间表，因为面临裂化利润低迷的现状。公司原计划是在2011年完成新建一套5.3万桶/天的FCC装置和一套5.5万桶/天加氢裂化装置。不过受现实状况影响，公司已将加氢裂化装置的完工时间提前至2010年，而将FCC装置的完工时间推迟至2012年。早在2007年，公司就完成了首套5.5万桶/天加氢裂化装置和一套6万桶/天渣油加氢脱硫装置的建设。2008年12月份，公司完成了一套7万桶/天柴油加氢脱硫装置的建设。2009年，GS新增5000桶/天的润滑油基础油产能，总产能升至1.8万桶/天。GS主要生产II类基础油。
2012年公司将完成所有油品升级项目，届时GS公司基本上将不再生产燃料油。2008年公司的燃料油产量为10.4万桶/天，而计划中的FCC和加氢裂化装置的加工能力为10.8万桶/天。为维持公司在燃料油市场的份额，公司需要进口更为重质的原油。
为确保升级装置的原料供应，在过去的两年中，GS公司已将原油蒸馏能力扩大了10万桶/天。新建FCC和加氢裂化装置的完成将促使GS公司新增3.1万桶/天汽油、3.7万桶/天中间馏份油和1.8万桶/天LPG能力。同时燃料油产量将大幅减少。
韩国第三大炼油商现代炼油公司也在积极地进行炼油装置的升级改造，公司将在2011年第三季度前完成新建5.2万桶/天FCC和6.6万桶/天渣油加氢脱硫装置建设。随着这两套装置的建成，现代炼油公司将有能力提高原油加工能力。届时公司的汽油生产能力将从当前的2.6万桶/天大幅提高至5.2万桶/天。
韩国第四大炼油商双龙公司（S-Oil）也已经开始新建一套投资达12亿美元的BTX装置，预计在2011年6月建成，届时将年产90万吨对二甲苯和28万吨纯苯。为保证该装置的原料供应，双龙公司同时还在新建一套5万桶/天的凝析油裂解装置。
