上海5月11日起出租车运价与油价联动，出租汽车运价的调整，将有效地缓减油价上涨给上海出租车公司带来的成本压力。
5月10日，上海市发展和改革委员会、上海市交通局联合发布，即将实施的出租汽车运价油价联动机制总体方案为：以现行出租汽车基本运价结构为基础，起租价和超起租公里单价这两部分实行运价与出租汽车一定时期内使用的燃油平均价格水平挂钩，从而实现运价随油价的涨跌作同向调整。为保持出租汽车运价相对稳定，原则上以一年为一个运价油价联动周期。
按照这一方案，结合目前燃油价格水平，自5月11日起，上海对出租汽车运价作适当调整：市区顶灯小客车起租价提高１元，由现行的10元／3公里调整为11元／3公里；超起租里程每公里运价提高0.10元，由现行的2元调整为2.10元。经测算，此次运价上涨幅度为6.7%；按乘客每车次平均乘距6.3公里计算，平均每车次多支出1.4元。郊区出租汽车的运价也由现行的8元／3公里调整为9元／3公里。据测算，此番调价后，上海市区出租车每车每月将增收1400元左右。此前，因油价上涨，上海市政府和出租车经营企业每月共给予每辆出租车820元补贴。提价后，这一补贴将在6月份取消。
分析师指出，国务院自06年3月26日起，适当提高成品油价格水平，成品油涨价给出租车行业带来的负面影响较大。此次上海出租汽车运价5月11日起调整，运价调整后取消目前出租车公司对出租车司机的油料补贴，将降低出租车公司的成本。上海市出租车供求情况较为紧张，涨价幅度如果不大对出租车载客率影响有限。但将同步推出的一系列配套措施，也有可能会对出租车公司造成一定的负面影响。
据媒体报道，在实行价格联动的同时，上海还将根据出租汽车的市场运营情况、驾驶员收入、企业经营状况以及服务管理要求等综合因素，完善企业和驾驶员风险共担机制。这在同步推出的一系列配套措施中有所体现：上海出租车承包指标将由此前的每月9800元甚至一万多元，统一下调为9500元；出租车公司各种收费将被降低、清理和规范，除修理费、清洁费、电话调度费等一些必须由出租车企业统一收取的费用外，其他费用一律取消。据悉，仅此一项，一些出租车每月可少支出近百元。
强生控股（600662）05年实现主营业务收入122676.31万元，比上年增长9.02%，实现净利润10714.92万元，比上年下降14.09%，下降的原因主要是油价上涨导致的油价补贴等成本上升。全年公司共对驾驶员发放汽油补贴1200余万元。
大众交通（600611）2005年度公司实现主营业务收入398198.72万元，实现净利润21173.98万元，每股收益为0.35元。大众出租汽车公司由于油价的上涨，根据政府相关规定，05年内共计支付燃油补贴支出1976.42万元，对公司效益造成一定影响。
G沪巴士（600741）2005年每股收益0.1828元，每股净资产2.4894元，净资产收益7.34%，实现主营业务收入391653.6万元，实现净利润13272.9万元。下属的巴士出租公司05年因油价上涨对司机补贴增加支出1229万元。
