近日，国内部分地区的央企或地方炼油企业开始提价。这种集体提价行为，令市场对未来油价的关注度再次升高。
零售市场暂时未受影响
近日，中石化及中石油两大公司对零号柴油价格分别提价20元/吨(下同)和30元/吨，报收于8350元、8370元。而这也是他们继前一交易日提价55元、70元之后的又一次联合提价行为。
吉林省中石油也将旗下柴油批发价格进行上调，目前柴油批发价在8450元/吨。不过面对中石油的提价行为，零售市场暂时未受影响。
资源紧缺导致价格上涨
批发价格波动已经是司空见惯的事了。对他们零售企业来讲，不足为奇，“柴油价格早在7月下旬就开始上涨，每隔一段时间每吨就涨50元左右，从7月底到现在，每吨至少涨350元了。”
对于近期中石油、中石化集体提价的行为，卓创资讯石油分析师胡慧春认为，主要是受柴油供应紧张影响。
据其讲，因本月资源配置量减少，安徽、湖北中油柴油资源出现紧张局势；由于目前正好置换国三柴油，禁止销售国二柴油，而炼厂国三柴油供应不足，使目前湖北石化柴油资源也出现紧张，部分地区柴油已停批保零；鉴于目前九江炼厂即将进入3年一次的检修，区内石化担忧后期资源可能会吃紧，目前部分地区柴油批发开始限量。
吉林省柴油供应相对平稳，暂时没有出现紧张局面。“一般吉林省在每年的11月份左右，受炼油企业检修影响，供应会紧张一些。”一成品油零售企业相关负责人说。
未来柴油仍有涨价空间
目前国内零号柴油的主流价格每吨为8400元~8450元，其中，华南及沿江大部分地区柴油价格已涨至零售限价，华北、华南、西南等地部分主营柴油批发已控量销售。
未来柴油价格是否还将上涨？分析师认为，预计后期国际油价震荡走高，在国内供需基本面主导市场的情况下，国内柴油市场仍有继续上涨甚至涨至零售限价的可能。
