中油股份管道技术研究中心专家梅云新近日在一研讨会上呼吁，中国应该加大原油及成品油的运输管道建设力度。中国每年有大批量成品油需要从资源区运往消费区，大部分是通过铁路运输，通过管道运输的只占全部运量的2%~3%。而欧美等发达国家的成品油，几乎全部是通过管道来运输。目前中国各炼油厂生产的成品油成本远高于发达国家同类产品的成本，其中运输方式落后也是一个重要原因。图为正在敷设中的海底原油输送管道。
哈萨克斯坦输往中国的原油，不久将到达新疆独山子石化公司。该公司的管道项目负责人说，接收哈国原油的准备工作已经就绪，各项接收条件都已具备。
作为中哈能源合作战略的组成部分，总投资二百七十二亿元人民币的独山子千万吨炼油和百万吨乙烯工程正在加紧兴建。这是迄今为止中国最大的炼油及化工项目，计划于二00八年全部建成，届时年产成品油五百五十万吨，新增化工产品一百八十二万吨，每年销售收入可达三百亿元。
全长九百六十二点二公里的中哈原油管道，西起哈国阿塔苏，东到中国阿拉山口，预计每年输油能力两千万吨，运营初期每年输油能力一千万吨。该项目从二00四年九月开工到二00五年十一月竣工，中哈双方为此共同出资七亿美元。与之相连的新疆阿拉山口至独山子二百五十二公里原油管道也已全线贯通，达到投产条件。
据统计，中国去年石油消耗总量为一点七亿吨，今年估计为一点八亿吨，是世界第二大石油消费国，仅次于美国。从哈萨克斯坦进口的一千万吨石油将占中国每年消费石油总量的百分之五。
据了解，自今年三月起，中哈管道阿塔苏(哈萨克斯)——阿拉山口(中国)段阿塔苏已开始投油。目前，油头以每天大约二十公里的速度驶向阿拉山口，预计将在近几日到达新疆独山子石化公司。
哈萨克斯坦国家石油运输公司新闻发言人近日在北京表示，哈方将保障俄罗斯畅通无阻地向中哈石油管道阿塔苏至阿拉山口段输送石油。预计初期阶段，俄将每年向该段管道输油五百万吨。
目前新疆年产油气当量二千二百万吨，西部石油管道建成以后，新疆以及西部地区石油产业可以实现由资源外输向产品外输的转变，形成中西部成品油外输的骨干管网，与东北―华北成品油管网连接，最终在全国范围内形成“北油南调、西油东运”的油品供应网络格局。
另外，中哈双方各占百分之五十股份的中哈管道有限责任公司，将负责管道的日常经营管理，而中国石油在新疆维吾尔自治区的有关配套设施建设也在加快。
有关数据显示，二00五年中国的石油进口总量达到一点三亿吨，按此计算，中哈石油管道每年一千万吨的输送量达到中国每年石油进口量的近百分之八，二期工程的输送量更是达到百分之十五。因此，中哈石油管道被比喻成为中国西部的一条能源大动脉。
