据新加坡IE报道：截至2011年10月26日的一周，新加坡轻质馏份油增加63.1万桶，库存量990万桶；新加坡中质馏份油库存下降145万桶，库存量约为1100万桶。同期，重质燃料油(渣油)库存增加86.5万桶，库存量1800万桶。  

    壳牌公司在新加坡的炼油厂恢复生产，台塑麦寮炼油厂第二套重催检修后复工也增加了供应量，越南和印尼采购量减少，新加坡轻质馏分油库存继续增长。由于汽油需求高峰已经过去，预计新加坡轻质馏分油库存将继续增长。

    欧洲柴油需求强劲，新加坡中质馏分油库存下降到5个月来最低。

    新加坡燃料油库存继续增加，市场气氛可能将会受到影响。新加坡市场燃料油月间差价已经拉宽到每吨接近10美元。但是一些交易商仍然标准组分的燃料油缺乏，可能继续支撑现货市场。

    轻质馏份油包括汽油和石脑油。中质馏分油包括航空燃料、煤油和柴油。重质燃料油(渣油)包括高含硫和低含硫燃料油、低硫含蜡渣油和直馏常压渣油。渣油不包括沥青。