尽管美国汽油需求高峰季节已经过去，飓风费利克斯有减弱的迹象，然而担心美国原油汽油库存下跌，欧佩克再次透露出不增产信号，美国劳工节后国际油价仍然上涨。纽约商品交易所轻质原油期货在8月20日跌破每桶70美元之后，8月下旬再度反弹，9月初重新突破每桶75美元。

    美国劳工节后石油需求季节性下降，过去的几年这个时期国际油价开始回跌。如果没有飓风和其他突发性事件影响，油价不应该徘徊在历史性高价位范围。然而9月份以后美国炼油厂季节性检修，可能对成品油市场供应产生压力。尽管美国馏分油库存持续增长，但是汽油库存抵消需求的天数已经下降到历史最低。

    产油国地缘政治局势正在缓解。一年半之前伊朗核问题和尼日利亚骚乱推高了油价，并在国际原油期货中产生几个美元的政治溢价。现在尼日利亚政府正在与尼日尔河三角洲地方武装进行谈判。同时国际原子能机构总干事巴拉迪在周四提交的一份内部报告中认为，伊朗在与国际原子能机构合作，澄清其核计划中悬而未决问题方面取得进展。国际原子能机构提交联合国的报告还指出，伊朗纳坦兹铀浓缩设施中离心机的安装速度已放慢，其浓缩铀的水平目标只能满足作为核电站燃料的需求，而无法用来制造核武器。这一消息缓解了石油市场中的地缘政治紧张气氛，抑制了油价进一步上涨。

    上周欧佩克秘书长表态说，9月份欧佩克会议上可能不会增产，因为石油市场供应充裕。阿尔及利亚、卡塔尔、伊朗、委内瑞拉、利比亚和伊拉克都表态不支撑增加产量，然而印尼能源和矿产资源部长布尔诺默周一说,欧佩克应提高原油产量以帮助稳定国际市场的原油价格。

    欧佩克石油部长会议9月11日在维也纳举行，这次会议将讨论石油产量政策。目前欧佩克最大的产油国沙特阿拉伯还未表态是否支持增产。但是该国已经通知亚洲客户，10月份继续减少对亚洲原油合同客户的供应量。

    尽管欧佩克不愿意正式增产，但是欧佩克海运石油出口量不断增长。总部设在英国的油轮跟踪机构Oil Movements预计，截止9月15日四周，欧佩克海运石油日出口量将比之前四周增加58万桶。该机构负责人梅森说，预计欧佩克截止9月15日四周的船运石油日出口量将增至2421万桶，比截止8月18日四周日均增加58万桶。道琼斯调查显示，8月份包括伊拉克和安哥拉在内的欧佩克12个成员国原油日产量3073.5万桶，比7月份日均增长了7万桶。8月份欧佩克10个有配额的成员国原油日产量2697.5万桶，比7月份日均产量高16万桶，比目标日产量高110万桶。

    支撑油价的因素还有，美国政府报告显示，7月份消费者指数上升0.4%，为6月份的增幅2倍。此外7月份美国工厂订货量意外地增长了3.7%。能源投资者在密切注意经济指数和美联储主席贝南克的讲话，因为经济增长是原油和汽油需求的指示器。上周五美联储主席贝南克说，在必要的时候要采取措施防止房产业衰退对消费和经济增长的危害。他还暗示美联储可能在短期内降息。布什宣布了一篮子措施来帮助购房者对抗次级抵押贷款市场危机，以及偿还他们所欠下的抵押贷款。布什同时指出，美国经济足够强劲以承受市场动荡，平息次级抵押贷款市场问题引发的市场动荡尚需时日，但他认为次级抵押贷款市场危机仅局限于经济领域中的一小部分，不会给稳健的经济基本面带来危害。

    分析师认为，对于减息的预期增强了人们对未来一段时间经济发展的信心。这对油价来说是利好的消息。

    受到美国一些炼油厂故障影响，周二汽油市场率先上涨带动原油期货上扬。Motiva Enterprise在得克萨斯州亚瑟港汽油装置减产，瓦莱罗能源公司声称其在亚瑟港的炼油厂继续降低产量，美国汽油期货上涨推高原油期货。据说Motiva公司在亚瑟港的炼油厂一座日产量9万桶的催化裂化装置星期天停产，这是一个月来该装置第三次试图重新启用，但是只重启了一天就再次熄火。

    飓风菲利克斯在肆虐中美洲沿海后降低了风速，并已经降低为热带低气压。但是美国科罗拉多州大学预测本月将有4场以上的飓风。预计其中有2场飓风为强飓风，风速在每小时111英里以上。科罗拉多州大学还预计今年剩余时间大西洋飓风活跃，共有15场被命名的风暴。

    由于星期一美国劳工节为该国法定假日，按照惯例美国石有库存数据延迟到周四公布。但是分析师普遍认为美国汽油和原油库存继续下降。道琼斯组织的9名分析师估测平均值为，美国原油库存下降110万桶，汽油库存下降110万桶，馏分油库存上升10万桶，炼油厂开工率上升2个百分点。而彭博通讯社组织的分析师10名分析师估测平均认为美国汽油库存下降150万桶。PIRA调查显示：分析师估测截止至8月31日当周，美国商业原油库存比前周下降780万桶，汽油库存下降190万桶，馏份油库存上升130万桶。彭博通讯社对分析师的调查预测中值显示，8月31日当周美国汽油库存可能减少130万桶，原油库存可能减少250万桶。路透社调查认为，上周美国原油库存下降40万桶，馏份油库存增加100万桶，汽油库存下降150万桶。

    尽管库存较低，但是8月中下旬美国汽油需求已经持续下降。万事达卡的零售数据服务商SpendingPulse公布的数据显示，截止8月31日当周，美国汽油需求量6814.9万桶(日均973.6万桶)，比前一周下降90.3万桶(日均12.9万桶)，下降幅度为1.3%。截止8月31日的四周，美国汽油需求日均992.2万桶，比去年同期高4.3%。

    亚洲原油现货市场：亚洲原油官方销售价陆续公布。由于8月份西方原油期货下降，一些亚洲原油现货官方销售价下调。根据公式计算出印尼米纳斯原油8月份追溯性官方销售价每桶773.41美元，比7月份官价下调3.05美元。马来西亚塔皮斯原油8月份官方销售价每桶72美元，比7月份价下调5.19美元。阿布扎比穆尔班原油8月份官价每桶为71.75美元，比7月份官价低1.95美元，比迪拜原油每桶高4.37美元。卡塔尔石油公司首次停止了以阿曼原油为基准定价。卡塔尔陆上原油8月份追溯性官方销售价每桶70.84美元，比7月份每桶下调了1.93美元；而海上原油8月份官方销售价每桶67.55元，比阿曼原油官方销售价低1.90美元。沙特阿拉伯提高了各等级原油官方销售价。以阿曼/迪拜原油价格平均值为基础，10月交货的阿拉伯重质原油每桶贴水3.35美元，上调25美分；阿拉伯中质原油每桶贴水1.05美元，比9月份官价上调30美分；阿拉伯轻质原油官方销售价每桶升水1.35美元，比9月份官价上调60美分；特轻质原油官方销售价每桶升水4.25美元，比9月份官价上调75美分；超轻质原油官方销售价每桶升水6.45美元，比9月份官价上调50美分。

    近期国际石油市场预测：曼氏金融全球集团分析师Mike Fitzpatrick认为，如果没有来自加勒比海的热带风暴向北运行,原油价格难以被推高到每桶75美元以上，但是供应相对紧缺，产油国不愿意增产，加之汽油库存紧张可能会打压看跌的气氛。

    我们认为，按照常规9月份国际油价应该下跌，今年到目前为止墨西哥湾油气设施还没有受到强飓风的破坏，产油国紧张的地缘政治也在缓解，美国原油库存远高于历史同期。这些因素都不支持油价上涨。

    但是从基本面看，今年世界石油日均需求增长120万桶，而欧佩克减产日均100万桶，与去年同期相比200万桶的平衡差距靠非欧佩克增产远远不够。如果欧佩克在9月份的会议上坚持不增产，国际油价难以回跌到去年同期水平。