5月16日，我国首艘3000米深水铺管起重船“海洋石油201”接受了青岛海事部门对其进行的最后一次“体检”，将于本月19日起航开赴南海，投入荔湾3-1气田1500米深水铺管施工作业。
16日上午，在位于青岛开发区海西湾的青岛海洋石油工程有限公司码头上，“海洋石油201”船正在接受青岛海事局前湾海事处执法人员的安全检查，这是该轮在赶赴南海前的最后一次“体检”。
“海洋石油201”正在体检
海事执法人员针对“海洋石油201”船的一些特点，如全船设置多个全旋转推进器、最大装载380名船员和工作人员、船舶结构复杂等进行了专题研究，在船舶安全检查中着重对航行安全设备、应急通讯设备、消防救生设备和防污染设备等进行了全面细致的检查。另外还对船舶的相关证书和油污应急计划等防污预案进行了全面检查，并针对检查过程中发现的一些缺陷，帮助船舶解决、纠正。经过整整一天的检查，海事执法人员出具了“海洋石油201”船舶及有关设备状态良好的检查结论。
据介绍，“海洋石油201”在青岛中海油码头建设期间，青岛前湾海事处严格按照“四重一关键”相关要求，为其开展现场监管服务，并积极组织现场维护工作；积极主动帮助船方完成船舶的锚泊、舾装、试航、交接等一系列涉及海事的业务，主动安排执法人员到公司走访，详细介绍新造船舶相关法律法规要求，并带去了办理相关手续所必须的申报材料，为企业提供了良好的服务。
据了解，本月19日，“海洋石油201”船将从青岛出发，经过一周时间的航行，抵达位于南海的我国第一个深水油气田——荔湾3-1气田，与同门师兄弟第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”等“深水舰队”成员一起配套使用，开展1500米深水铺管施工作业。
资料：“海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力、DP-3级动力定位，并具备自航能力的深水铺管起重作业船。“海洋石油201”同时具备CCS和美国ABS双船级，能在除北极外的全球无限航区作业。该船总投资超过30亿元，船体总长204.65米，型宽39.2米，型深14米，结构吃水11米，作业管径6～60英寸，航速12节，最大作业水深可达3000米，铺管速度5公里/天，海上最大起重能力达4000吨。
