6月9日零时起，汽、柴油价格每吨分别降低530元和510元，这对客运经营企业、出租车经营者甚至私家车主都是利好消息。随着油价两次下调，大连市从6月12日零时起暂停收取出租汽车燃油附加费，那么长春呢？昨日记者从相关部门了解到，暂时没有调整计划。
出租车
如降回到6.99元/升
考虑取消燃油附加费
此次成品油价格调整后，长春市93号汽油由7.46元/升降到7.05元/升，97号汽油由8.11元/升降到7.67元/升，0号柴油的价格由7.28元/升降到6.85元/升。
以客运车辆平均百公里油耗29升计算，每百公里节省成本12.47元。而长春的出租车大部分都已“油改气”，油价下调对这部分车辆没有影响。部分使用93号汽油的出租车辆，可减少不少成本。出租车司机高师傅说，从5月10日到现在，油价下调3次，每个月节省成本在千元以上。
“此次油价下调幅度虽然很大，但还没下调到出租车收取燃油附加费之前的价格，因此，出租车燃油附加费暂不调整。”长春市地方道路运输管理局有关负责人表示，2011年4月7日，国家发改委上调汽、柴油价格，长春93号汽油由原来的6.99元/升上调至7.39元/升。随后，自2011年5月4日起，长春出租车加收1元燃油附加费。因此，如果93号汽油价格降回到6.99元/升以下，长春出租车燃油附加费会考虑取消。
客运车辆
两次涨油价都没涨票价
所以降油价暂不降票价
另外，由于城市公交、农村客运都享受国家“油补”政策，所以票价几乎不受成品油价格上浮与下调影响。但城际间的客运线路不享受“油补”政策，执行运价与油价联动政策。
“油价每上调500元/吨，城际间客运票价可进行一次联动。”长春公路客运集团有限公司营运处处长张海波说，“此前年内油价两次累计900元/吨的上涨，客运票价均没有上调，因此，此次汽、柴油每吨分别下调530元和510元，长春城际间的客运票价也暂不调整。”张海波说，城际间客运调价还涉及对发车辆，同一线路双向票价应一致，所以，对发车辆也暂未下调票价。
据了解，长春其他客运企业的所有客运线路也暂没有调整票价。
