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解读台湾地区成品油调价机制

日期:2013-03-20    来源:车友报  作者:刘强

国际石油网

2013
03/20
15:59
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关键词: 成品油 成品油价格 台湾成品油调价机制

    日前,网络上热议我国台湾地区的油价调整机制,因为它与大陆的成品油调价周期有很大区别。

    相比于大陆22个工作日的调价周期,台湾的调整周期要短得多。根据台湾“中油”官网公布的数据,从2012年11月16日(大陆上一次调整油价)至今,“中油”已经调整了14次油价,基本上每周一调。其中,调涨了9次价格,下调了5次,目前的汽油价格比当时上涨了1.5元/升。较短的调价周期,让台湾的油价基本实现了与国际原油现货价格的联动。

    由于台湾98%以上的石油依赖进口,国际油价又长期震荡,台湾岛内油价也实行浮动油价。现有的浮动油价公式是在2006年9月正式实施的,并在一年后经过一次调整后沿用至今,“中油”并没有自行变更公式的权力。

    这个浮动油价公式公布在“中油”的网站上,是根据调价指标原油的周均价及汇率变动幅度的80%计算涨跌幅。所谓的调价指标原油通常以D7B3代指,D7是指迪拜原油占七成,B3是指布兰特原油占三成,这也是“中油”进口原油的大概比例,基本代表了“中油”的进货成本。

    另外,“中油”作为公营事业单位,还是台当局重要的政策工具,为了照顾民生,“中油”拟定汽柴油价格时还必须参考“竞争亚邻”,即日本、韩国、新加坡等地区的油价,并以“竞争亚邻”的最低油价,作为岛内油价调整的上限。

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