国内燃料油2014年下半年一直弱势，持续下跌，生意社监测数据显示，国内180CST燃料油自6月23日原油高点日4465元/吨下跌至目前的4010元/吨，下跌幅度高达10.19%。

　　目前国内虽然已经拥有燃料油期货，但由于该品种规模小，市场化程度不高，市场参与度较低，频现零成交，对燃料油现货市场的影响有限。

　　据生意社统计数据显示，山东地炼企业加工原料构成中，燃料油比例高达75.6%，多以劣质重油为主。但劣质重油黏度高、密度大、出油率低，并且硫含量、残炭值、金属含量高，且汽煤柴油产率只有50%左右。

　　山东省自2014年1月1日起全面供应国四标准汽油，2015年1月1日起全面供应国四标准柴油，2018年1月1日起全面供应国五标准汽油、柴油。

　　据生意社走访地炼企业获悉，为满足成品油质量升级要求，需要对重油进行加氢预处理、催化重整，还要对汽柴油进行加氢精制，加工难度相对较大，技术升级成本高。

　　同时，据生意社统计，目前为止，2014年内18次调价累计汽油涨幅595元/吨，柴油涨幅575元/吨，累计汽油跌幅1910元/吨，柴油跌幅2075元/吨。大大压缩了地炼企业的利润空间。

　　一方面，油品升级，另一方面，利润受限压缩，地炼企业面临技术、成本难题，基于此，生意社将于2015年4月份举办的第八届中国地练市场与发展峰会上邀请国内行业专家，解读地方炼化产业转型升级实施方案，探析世界精炼技术最新进展以油品升级探析。