今年（2014年）6月以来国际油价几近腰斩，不少股民都认为这将降低国营炼油企业，如中石油、中石化[微博]的原油进口成本，并增进利润，纷纷翘首以盼“两桶油”股价的雄起。然而，事实真的是这样吗？

　　据一位山东省私营小炼厂的供应链经理黄海东(音译)所述，2010年他曾错过了赚大钱的机会，当时他所在的炼油厂没能快速生产出大量柴油，工厂外头一辆辆油罐车排起了长龙。

　　黄海东表示，“当时油荒相当严重，工厂开工率已经超过80%，但仍旧满足不了需求。后来工厂大规模扩张产能，但是市场 形势又不同了。”

　　随着中国炼油产能提升33%，经济增速放缓，黄海东所在的炼厂过去四年加工率降了一半。中国目前的日原油加工能力在1340万桶左右，但据国际货币基金组织[微博](IMF[微博])估计，今年（2014年）中国的日原油加工量只有1030万桶。

　　6月以来国际油价大跌48%让中国消费者得到了实惠，汽油零售价格已经跌到2010年以来最低，但炼油厂的日子却没有好上半分。安讯思息旺能源的数据显示，大量新产能的投放导致民营炼厂自2008年以来首度出现亏损。

　　此外，包括中国石化旗下工厂在内的国营炼油厂的利润也在萎缩。穆迪预计，明年（2015年）中国油品需求增速将从2010-2012年的10%放缓至3%-5%。

　　里昂证券亚洲油气研究主管Simon Powell表示，“中国炼油行业产能已经过剩，并还有继续扩张的计划。现在每天过剩的产能可能已经达到200万桶。”