在油价跌至近6年最低位之后，近期石油价格出现复苏，复苏速度超出预期。这一变化导致原本租用巨型原油船载油，用于浮式储油的贸易商在期货市场交易上所获得利润迅速减少，越来越多的贸易商选择停止租船。
据路透社报道，近日石油贸易商嘉能可（Glencore）和挪威国油（Statoil）均表示，原本通过租用大型原油船储油，并在晚些时候在期货市场以较高价位售出这一方式获得的利润，在近日因油价反弹而导致无利可图。路透社数据显示，今年年初以来，租船市场上有超过30艘原油船获浮式储油长租租约，但截至目前，这一数字已下降至12艘。在这12艘原油船中，仅有1艘ULCC和4艘VLCC仍然满载石油。
而全球最大的油船运营商，挪威Frontline船舶管理公司的首席执行官Robert Hvide Macleod则表示，市场上目前实际上仍有多少艘油船仍用于储油仍不明朗，预计这一数据到第二季度将被证实。不过，贸易商和船舶经纪人均表示，目前大多数原本获得了为期1年租期的原油船目前基本上已开始交付原油。一些原本希望租用油船储油在期货交易上获利的贸易商，目前已完成交易并成功获利。这些贸易商表示，还将寻求未来租船储油的机会。
贸易商和分析师预计，在今年下半年油价恢复之前，今年第二季度油价将由于供应过剩再次出现大幅下降。三菱商事的风险经理TonyNunan表示，市场人士都认为下半年石油市场将复苏，但这仍然取决于今年第二季度的市场情况。
据了解，布伦特原油价格已从去年6月的115美元/桶跌至今年1月的45美元/桶，跌幅达到60%。而在近期，原油价格重新恢复至60美元/桶，因美国石油产量放缓，以及中东和北非地区的石油供应中断。
