进入低油价周期后，道达尔主动适应这个经济形势，其在全球的应对战略是要管理好现金，减少投资，控制好成本
道达尔CEO：低油价不算事，我们可以“扛”很久
“低油价不算事儿，我们可以‘扛’很久”，3月22日，道达尔新任CEO潘彦磊（Patrick Pouyanne)在北京接受记者采访时信心满满地表示。
总部位于巴黎的法国道达尔(Total)公司，是全球第四大石油及天然气一体化公司。虽然位列全球五大IOC（跨国石油公司）之一，但道达尔相对于埃克森美孚、壳牌等其他四大竞争对手的不同之处在于，他是唯一一家在本土（法国）没有油气资源的IOC。
但这也成就了一家在全球纵横捭阖的石油巨头。道达尔进入中国逾三十年，虽然面临中法政商关系、商业文化上巨大差异的挑战，但也努力适应中国市场，并获得较好的合作效果。
2014年对道达尔可谓多事之秋。国际油价从下半年开始就进入开始连续下跌，全球石油工业宣布进入冬天。更不幸的是，2014年底，作为全球石油行业标志性人物的道达尔前CEO马哲睿在莫斯科不幸谢世，更增加了市场对道达尔进行战略调整的猜测。
但受命于危难之际的潘彦磊表示公司不会调整在俄罗斯投资的战略，并且不会受到低油价的较大影响。
他表示：低油价周期使道达尔在全球范围努力降低成本，包括在中国。例如，公司已经宣布了一项计划来更好地控制成本，进一步降低盈亏平衡点，来增加现金流。道达尔的投资将会减少10%，运营支出将降低12亿美元。但道达尔还会继续例如苏里格项目等相关投资。
以下为现场问答：
低油价下，道达尔在中国的战略有没有调整或者改变？目前在中国发展的战略重点是什么？中国经济的放缓，是否会影响道达尔？
答：首先对道达尔来说，中国是一个非常大的市场。道达尔LNG占中国LNG进口的5%-10%。而中国天然气市场将来还会进一步发展，所以中国经济放缓不会这一部分市场。同
时，中国也是润滑油等产品的巨大市场，市场规模还会进一步扩大，因为中国现在买车的人越来越多。同时，中国也是一个投资目的地，我们和中石油、中石化一起在中国进行投资。比如我们在苏里格和中石油的合作生产致密气，每年的产量达到了15亿立方米。同时我们也和中石化合作进行页岩气的开发。
另外，我们还对中国的化工产品进行投资。最近，道达尔还在宁波兴建了很大的聚丙烯工厂，成为这一领域的领军企业，我们将为中国提供10%-15%的这个产品。
进入低油价周期后，道达尔的全球发展战略有什么变化？
答：进入低油价周期后，我们要适应这个经济形势。我们在全球的应对战略就是要管理好现金，减少投资，控制好成本。无论在中国还是其他地方都是一样，而且这一点我们已经向中国的同事宣贯了。
那么有可能在中国裁员吗？
答：实际上我们的政策并不是要裁员，而是要停止相关招聘。但总的来说，道达尔作为一个大公司，我们的债务股权比例是很低的。同时，由于现在利率非常低，所以我们有很强的能力来借贷，可以在低油价下“扛”很久。低油价对我们不是问题。
那你们会缩减在中国的相关开支吗？
答：我们在全球都在努力降低成本，包括在中国。但我们还会继续相关的投资，比如在苏里格项目上。我们只是想更好地控制成本。
此外，我们已经宣布了一项计划来更好地控制成本，进一步降低盈亏平衡点，来增加我们的现金流，我们的投资将会减少10%。我们也同时宣布，今年将我们的运营支出降低12亿美元。
中国正在进行能源改革，未来在上游勘探开采和下游的炼化销售都会向民资和外资放开。那么道达尔对中国的能源改革有怎样的期待？
答：道达尔已经在中国进行了投资，比如苏里格项目。非常规气方面，我们正在商谈一个合同框架。关于中国的改革，我们希望有一个正确的框架。比如说在页岩气的开发方面，能够有一个欧洲那样的框架。而下一轮面临的问题是，道达尔在中国没有油品批发经营的权利，因此我们没办法成立经销商，只能买其他公司的油品来供给我们的加油站。因此我们希望在这一点上更加开放，使外国公司也拿到油品批发经营权。另外一点，中国要求外国公司
在中国设立的加油站数目不能超过30个，这个数字对于中国这样大一个国家来说太少了，我觉得至少应允许设立3000个以上。
我们都知道您的前任马哲睿先生比较激进，极具冒险精神，那么您上任后会否在公司全球战略上有所收缩或者调整？
答：不会的。道达尔在法国没有油气产业，我们的产业分布在中东、非洲，最近也在俄罗斯进行了投资。在俄罗斯的投资是我们一项非常重要的战略。
道达尔是一个多元化能源公司，除了传统的石化能源开发，还有很多新型煤化工等项目。低油价时代您怎么看新能源未来的发展？另外，以中国的资源禀赋而论，煤化工是一个重要的战略产业，您能否在中国煤化工的困难时代给一些建议？
答：关于新能源，我觉得油价不可能一直低下去，其涨跌是有周期的。未来20年中，能源需求会是不断增长的，而在此当中，新能源增长的比例会进一步增大，从10%扩展到20%。
关于煤化工产业，实际就是要通过煤来生产塑料。所以要看看煤化工与石油和天然气化工相比是否有竞争力。我们认为全球煤炭供应量比较大，还会保持较低价格。所以煤化工在竞争力方面是高于石油化工的。
中国已经在上海建立了石油天然气交易中心，未来道达尔会把进口到中国的LNG拿到上面交易吗？
答：大部分的LNG进口都是以一个中期合同为准的，目前主要是和中海油签订相关合同，未来还会和中石油签订，但这些合同都是与石油挂钩的。我感觉中国政府的做法与欧洲一样，是想要建立一个天然气现货交易平台，这是个好政策，但有些客户是需要一个中长期合同，有些则需要通过交易所进行交易。但对中国来说，油轮和气化站等设施是必不可少的。
