“截至五月末，我们已完成全年80%的协议价格谈判。”据海油工程商务合同部(下称商务合同部)总经理赵怀岗介绍，2015年以来，海油工程积极推进采办改革，预计仅协议采办一项，全年可节约成本超过4亿元。
据统计，海油工程每年采办总额占营业收入的60%左右，降低采办成本对公司降本增效意义重大。2015年伊始，公司即启动了采办降本的高速列车，取得显著成效。
积极推进协议采办降价，扭住采办大龙头。公司近50%的采办额采用协议采办方式进行，年初商务合同部即将协议采办谈判降价工作作为全年工作的重点来抓，将400项协议采办的大宗工程服务、物资列入谈判计划。赵怀岗说，部分供应商的利润空间较小，但人工成本却呈上升趋势，在此前提下要求他们降幅10%以上，难度很大。但采办人员通过多轮谈判，采用延长协议时间、加大采办量等方式，取得供应商的支持与理解，目前，已完成300项工程服务与物资的协议降价，降幅均在10%~20%之间。仅此一项，全年预计可节约成本超过4亿元。
引入竞争机制，促进单一来源采办降价。作为高投入、高风险行业，海上工程设备对用料的要求很高，很多物资生产长期由少数几家或一家供应商垄断，严重制约了工程项目进度和成本管控。以大宗物资H型钢为例，长期以来国内仅两家供应商能满足需求，但公司通过竞标比价，变换采办策略，最终使其2015年价格较2014年降低11%，全年预计降本735万元。此外，伴随公司国际项目承揽量不断攀升，项目业主又倾向于指定使用国外知名品牌，由此带来的成本和进度压力越来越大。商务合同部采办管理岗经理王尔翟告诉笔者：“为了降低成本，我们一直致力于采办国产化工作，同时引入更多供应商参与竞争。”在ZWATIKA项目中，由于国产供应商得到业主认可，仅海管节点防腐一项可节省资金超过1000万元。
开展“三查三改三促进”活动，提升采办人员素质。一是查成本意识，促进思想观念更新。全面梳理近两年的合同执行情况，对采办进行分类整合，减少供应商数量，促其“以量换价”。同时，使采办人员全盘认知工程中使用的物资数量，降低紧急采办频率，降低采办成本。二是查浪费现象，改粗放管理为精细化管理。编制完成建造、安装、维修、设计4个板块的工程、服务采办划包工作，细化采办包97大类，覆盖率达95%，为实现资源共享和整合夯实了基础，促进充分竞价。三是查降本增效措施，改变工作薄弱环节，促进全员参与，集中力量和智慧破解影响降本增效的难题，全面提高工作质量和效率。
