8月7日，记者从江苏销售公司了解到，为严格执行统一派车制度，这个公司建立专车专卡台账，所有公车安装GPS，对车辆使用进行严格审核和全面监控，有效治理公车私用和违规用车。
公车使用问题，本质上反映的是作风建设问题，放任自流极有可能滋生“车轮上的腐败”。近两年来，集团公司共查处下属单位违规购车、用车问题17起。今年6月15日，中央巡视组向集团公司反馈意见，公车数量多、开支大、管理粗放、超标购车、违规用车等问题依然存在。公车整治迫在眉睫，任重道远。
立行立改，《集团公司公车使用管理专项整改方案》迅速出台并下发，公车专项整改在各企事业单位全面铺开。各企事业单位结合自身实际制定有针对性的整改目标、措施和重点，落实主体责任，集中力量、管治结合，确保整改工作抓深入、抓到位、见实效。
公车冗余导致开支庞大、资源浪费。削减公车存量，精细用车管理，从源头上遏制“增长极”。全面取消各单位各级领导人员专用小轿车、越野车，车辆实行统一调派管理，拍卖处置闲置不用的车辆，严格新购车审批程序控制更新车辆。按规定报废处置行驶里程多、车况差、存在较大隐患等符合报废条件的在用车辆。
治理管理粗放问题，巩固治理成果，建立长效机制是关键。进一步完善车辆规范管理制度和相关细则，做到所有车辆集中管理、统一调派，严格执行公车使用审批、派遣和登记制度，以及执行回单位停放制度;建立车辆调剂使用制度，同一地区单位可根据用车需求调剂使用富余车辆，实现资源利用最大化，提高运营效率;取消为离退休或调离本单位的人员提供的专用车;制定相应管理制度，推行单车费用核算管理，纳入年度预算管理并严格执行，强化车辆运行监控，提高车辆使用率，减少浪费，降低车辆运行费用支出。
此外，在监督管理上下猛药、出重拳，严肃执纪，解决超标购车、违规用车问题。总部各部门、各专业分公司借用和占用下属单位提供的车辆及租赁的外部车辆一律清退;加强监督检查，严查违规违纪问题，对擅自增加公车数量、扩大配备范围或变相超标配备公车、因私使用公车等违规行为的单位或个人，由纪检组织、监察部门依据有关党纪政纪严肃处理。
从严处着眼，于实处落地。专项整改启动以来，通过制度执行从严、审批程序从严、用车纪律从严，进一步强化公务用车合规管理，用车方式明显转变，车辆用途和使用范围进一步明确，车辆运行效率稳步提高，机关和基地用车精简压缩，生产指挥及基层一线用车得到有力保障。各级纪检组织、监察部门加大对违规违纪问题的督促检查和查处力度，共查处各类违规违纪人员22人，超标购车、违规用车问题得到有力整治。
通过整改，全面取消企事业单位各级领导人员专用小轿车、越野车2053辆，实行统一调派管理。清退22辆老领导专车和8辆总部部门、专业分公司占用下属单位公车，用车由机关车队统一保障。截至目前，集团公司各企事业单位已通过退租、报废方式削减公车1307辆，预计今年年底可再削减3212辆，全年将减少公车4519辆，车辆运行费用将大幅降低。
目前，集团公司正在修订完善公车使用管理制度，努力形成车辆管理规范透明、公务出行便捷合理、运行费用节约可控、监管问责严格有效的长效机制，切实解决长期以来公车领域存在的突出问题。
