9月10日,合安高速泡沫沥青再生技术试验段顺利实施,这是安徽省高速公路首次采用该技术对沥青路面病害进行处置。
泡沫沥青冷再生技术是将沥青路面回收料(RAP)运至拌合厂,经过破碎、筛分,以一定的比例与新集料、泡沫沥青、填料、水进行常温拌合,常温铺筑形成路面结构层的沥青路面再生技术。其优点主要表现在能够充分发挥旧沥青混合料的“剩余价值”,促进旧路面材料的循环利用,保护生态环境,减少资源浪费,实现降本增效。
日期:2015-09-13 来源:交通运输部
9月10日,合安高速泡沫沥青再生技术试验段顺利实施,这是安徽省高速公路首次采用该技术对沥青路面病害进行处置。
泡沫沥青冷再生技术是将沥青路面回收料(RAP)运至拌合厂,经过破碎、筛分,以一定的比例与新集料、泡沫沥青、填料、水进行常温拌合,常温铺筑形成路面结构层的沥青路面再生技术。其优点主要表现在能够充分发挥旧沥青混合料的“剩余价值”,促进旧路面材料的循环利用,保护生态环境,减少资源浪费,实现降本增效。
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