周三，亚洲燃料油现货价差下跌，因为供应充裕以及需求低迷。
日本经济产业省的一位管理人士表示，日本8月B型和C型重质燃料油的销售下降7.4%至255,062桶/日，位于自1960年以来的月度最低水平，这表明日本电力公司用于发电的燃料油需求低迷。
消息人士们表示，燃料油供应充沛，因印度、阿布扎比和秘鲁销售10月和11月燃料油船货。
贸易商们表示，印度石油公司销售一船11月初装运的380cst燃料油船货，这打压了燃料油市场基本面。
此外，阿布扎比国家石油公司可能销售了4.5万吨10月10-20日从鲁伟斯炼油厂装运的380cst燃料油船货给壳牌，不过，此消息未经证实。
秘鲁国营石油公司报价销售一船20万桶11月10-14日交付到Talara终端的燃料油或者重质燃料油船货。
炼厂消息，科威特石油公司周三表示Mina Ahmadi炼油厂一套装置的故障导致排放出二氧化硫以及天然气燃烧，不过，随后已经被控制。这座科威特最大的炼油厂目前运营正常。
也门亚丁炼油公司在间隔近六个月后已经恢复了成品油进口。这或许会给成品油市场提供些许支撑。
标书消息，印度石油公司标售1.5万吨11月4-6日从霍尔迪亚装船的380cst燃料油船货。该标书将于10月12日截标，有效期为同一天。
新加坡现货市场，今日总共成交两笔交易，180cst和380cst各一笔。
中石油公司从BP公司以每吨262.5美元采购了2万吨10月22-26日装180cst燃料油船货。BP公司从兴隆以每吨254.5美元采购2万吨10月22-26日装380cst燃料油船货。
