周五(10月9日)业内消息人士称，亚洲需求疲弱以及较大的正价差(远期升水)，使贸易商选择继续存储而不出售。
一名新加坡交易员称，虽然船用燃料油升水近来上涨，但并不能说明需求上升。
交易员称，存储在负担存储设施中的油品不会那么快卖出。
第一位交易员表示：“正价差这么阔，即便在船用燃料油市场以2-3美元升水的价格出售也不太划算，尤其是考虑到下个月补充库存的价格会较为昂贵的情况下。”该交易员并称，印尼一直在向新加坡运输低硫燃料油，并由于报价较低推迟公布招标结果。
新加坡国际企业发展局(IES)最新数据显示，10月7日止当周，新加坡在岸燃料油库存上升近9%至纪录新高3051.5万桶。
数据显示，从印尼、马来西亚、荷兰和俄罗斯出口至新加坡的燃料油较前一周跳升。
新加坡市场今日未有现货交易达成。
