周四(10月22日)亚洲柴油价差继续走高，业内消息人士称，这是因为新加坡周边国家需求上升而该国库存下降。
含硫500ppm柴油现货较新加坡报价升水每桶上涨0.10-0.13美元，受托克(Trafigura)较高的求购报价提振。业内消息人士称，托克周四高价求购含硫500ppm柴油，船期11月11-15日，但未收到任何回应。
新加坡国际企业发展局(IES)最新数据显示，截至10月21日当周，新加坡境内中质馏分油库存下降近5%至三周低位1409.5万桶。
来自韩国的柴油进口量下降近一半，而向印尼、马来西亚和越南的发货量增多，导致供应减少。数据显示，当周还罕见地有一批约2.5万吨船货发往也门。也门Aden Refinery Company本月稍早重启了已暂停近六个月的成品油进口。
业内消息人士称，在海湾地区，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)招标出售船期为11月的一批航煤，此前曾向壳牌出售一批船期为10月的航煤。
消息人士此前已表示，ADNOC已重启Ruwais精精炼厂的渣油流化催化裂解装置(RFCC)，并将扩建后的该精精炼厂开工率提升至80%以上。
招标方面的消息，ADNOC招标出售6万吨船期11月13-15日的航煤。
