增加原油加工量是保效益的根本，有利于摊薄加工费用。其中原油项下的来料加工成为增加加工量有效办法之一。因国内成品油市场疲软，而中石化各企业加工能力不断提高，总部要求开展来料加工，以消化产能，降低成本。因此，在总部的支持下，高桥石化获得相应的原油加工量和出口配额。
成品油出口形式分为来料加工和一般贸易，两者相比，来料加工无须缴纳17%的增值税。作为来料加工的出口成品油，必须先到海关开立原油项下来料加工手册，之后办理出口手续，若有剩余油品则再转为一般贸易出口，最终到海关核销手册，工作量是一般贸易的三倍。为降低财务费用，在整个工作流程中，除了报关必须由报关公司操作外，其余如海关手册开立、转一般贸易、手册核销、成品油复出口报商检等工作均由高桥石化相关人员完成。这种自理做法在目前中石化下属企业中是唯一一家。
为使出口产品效益最优，高桥石化每周对比国际、国内成品油价格，以及成品油调价后当日的出口与内销价格，进行测算，及时调整出口策略。企业码头泊位和油罐数量有限，且出口油品经商检封样后，油罐不得动用，对生产后路造成影响。高桥石化想方设法，采用夜航运输来提高码头的利用率，降低油罐涨库及发生滞期费的风险;反复讨论船期安排、生产备货、装运发货等各环节工作以及衔接，确保完成了成品油出口超过百万吨的目标，成为炼油板块盈利的重要因素之一。
