周四(12月10人)亚洲柴油及航空煤油价差下跌，但行业消息人士称，跌势因新加坡库存下降及马来西亚精炼厂维护而受限。

新加坡国际企业发展局(IES)公布的最新数据显示，截至12月9日的当周，新加坡陆上柴油及航空煤油库存下降19%，至近一年低点867.8万桶。

新加坡对澳洲和越南的柴油出口较前一周增加超过一倍，同时新加坡对马来西亚和缅甸的柴油出口增加超过三倍。柴油还出口至新西兰、孟加拉、文莱和巴布亚新几内亚，而一周前对这些国家没有出口。

消息人士称，对马来西亚的出口量至少为六个月高位，因马来西亚国家石油公司(Petronas)关闭了每日处理能力27万桶的Melaka炼厂，从11月初开始，进行为期约六周的重大维护。

交易商称，印度Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL)可能向BP出售了4万吨航空煤油，12月24至26日从新芒格洛尔装运，价格为较新加坡报价每桶贴水1美元;另外该公司向维多出售了6.5万吨含硫500ppm柴油，1月1-3日装运，价格为较中东报价升水1.20美元。但两项交易均未获得证实。

新加坡现货市场上，达成一笔航空煤油交易以及两笔柴油交易。

兴隆向中国航油售出19万桶航空煤油，12月25至29日装运，价格为较12月23至30日新加坡平均报价持平。

兴隆从联合石化买入两批15万桶含硫500ppm柴油，1月1至5日装运，价格为较12月10至16日新加坡平均报价每桶升水0.25美元。