周一(12月14日)亚洲柴油价差下跌，行业消息人士称，因台湾发出更多现货供应，而且因欧美暖冬，总体来说全球处于供应过剩的形势。
北亚一交易商称：“目前，即使已进入冬季，中质馏分油市场仍也十分冷清。精炼厂应该正在设法让汽油产量最大化。”
交易商称，精炼厂仍在高速运转，因汽油利润率较高，这也增加了柴油和航煤的供应量。
另有交易商透露，台塑石化求售1月装运的超低硫柴油，料将增加供应过剩情况。
一位行业消息人士称，该精炼厂料将在1月出运23批中程柴油，包括4批含硫10ppm柴油，4批含硫50ppm柴油以及15批含硫500ppm柴油。
新加坡现货市场上，达成一笔柴油交易和一笔航煤交易。
维多从中石油买入10万桶航煤，1月1至5日装运，价格为较12月30日至1月6日新加坡平均报价持平。
联合石化向托克(Trafigura)售出25万桶含硫500ppm柴油，1月3至7日装运，价格为较新加坡报价每桶升水0.20美元。
