8月25日，长岭炼化90吨石油焦首次以公路出厂方式运抵湖北一家碳素制品企业。至此，该公司经过多方协调运作的石油焦公路出厂方案获得成功。
石油焦是焦化炼油装置产品，分为原料级和燃料级两个等级。其中，原料级石油焦价格要高很多。近段时间，由于生产调整，长岭炼化炼油系统输送到焦化装置的原料增多，原料级石油焦产量增至30000吨/月左右。
同时，长岭炼化按照总部炼油事业部等部门的要求，外购低价焦质燃料与煤炭掺烧，减少了热电系统约6000吨/月的石油焦的内部消耗。产量上升，消耗下降，该公司石油焦出厂总量明显变大。
在传统铁路出厂运力紧张的情况下，长岭炼化积极与下游销售企业取得联系，利用炼销公司较为完善的供销平台，大力宣传原料级石油焦的物化性质，开发新的用户群体。他们与公路物流企业进行磋商，消除运输过程中的安全、质量、计量管理瓶颈，打通石油焦公路出厂流程。
目前，长岭炼化石油焦公路出厂能力约200吨/天，减轻了铁路出厂压力。与铁路运输相比，长岭炼化石油焦公路出厂运价要低很多，而且公路运输可与水运进行倒运，中长途运输物流成本将大幅降低，为优化石油焦的基础价格，赢得更多客户提供了帮助，能较好地满足企业创效需求。
