市场分析师周六(12月10日)指出，美国当前汽油消费增速创下逾10年最快，因价格下跌及经济扩张双重利好引发需求大增。要帮助油市在2017年恢复平衡，石油输出国组织(OPEC)需依赖美国汽油及其它油品消费持续增长，还需仰仗新兴市场的需求更快增长。
汽油需求取决于美国国内生产总值(GDP)的继续增长，而经济扩张已变得越来越趋向成熟，而且向新政府的过渡也给经济注入一大不确定性。但汽油需求也有可能受到汽油价格走势的影响，目前汽油价格在逐步上涨而非下滑。
过去两个月，美国汽油零售价较上年同期上涨，为2014年中期油价开始暴跌以来的首次。2014年至2016年初期间油价大跌对美国汽油消费的影响可能在2017年开始消退。
如此一来，OPEC可能不得不高度仰赖明年精炼油、航煤等其他燃油及新兴市场的需求增长。
美国能源信息署(EIA)最新预估，2016年汽油日均消费量料增长13万桶左右。消费增幅已减缓至2015年每日约26万桶的一半左右，但由于基线较高，所以持续增长也意味着燃油需求的潜在力度。
据EIA估计，2015至2016年间，消费已跳增近40万桶/日，或复合年率近增长2.2%。虽然这样的增幅看似不多，但也将是2001-2002年以来最快的两年增速。
这三个汽油消费增长异常强劲的阶段，都伴有经济扩张和低能源价格两个特征。
就业增长、休闲出行增多、以及选用大排量汽车，都刺激了能源消费，抵消了所有车型在节能方面的进步。
EIA目前预测，2017年汽油消费增长将放缓至只有6万桶/日，虽然这个数据的增幅和基数都可能会大幅修正。
汽油需求预测往往存在很大不确定性，比如2016年年初以来的预测都经过大幅修正。
但EIA最新公布的汽油消费高频数据显示，9月汽油消费继续以较上年同期超过2%的速度增长。
美国联邦公路管理局公布的交通流量数据显示，每年汽车行驶里程继续以超过2%的速度稳定增长。
目前汽车行驶里程增长速度为2000年以来最快，而2005-2014年期间则增长缓慢甚至下滑。
