继11日国际油价击穿60美元/桶之后，14日，美国纽约商品交易所（NYMEX）挂牌的西得克萨斯轻质原油期货价格一路下行，并在盘中创下54.67美元/桶的22个月最低价格。同为国际油价基准的伦敦洲际交易所（ICE）挂牌的北海布伦特原油期货昨日更是下探至51.80美元/桶，离高盛等投行普遍预计的油价底线已是咫尺之遥。
而美国汽油价格也紧跟国际油价跌势，平均售价
跌至每加仑2.3(1美制加仑约合3.78升)美元，按照昨日汇率，换算成人民币约为每升4.15元。美国汽油价格包含燃油税，如果再减去30％的燃油税，仅为2.91元每升。而国内却迟迟未有宣布降价的消息。
台湾油价最低跌至4.47元/升
11月14日，台湾“中油”宣布，将调降台湾地区汽、柴油批售价格，自11月15日零时起，92号、95号及98号无铅汽油零售价格每公升下调0.27元，超级、高级柴油零售价格每公升调降0.28元。（按照1人民币兑换4.8524元新台币换算）具体价格如下表所示：
需要注意的是，台湾地区的油价，是包含燃油税的价格，再减去30％的燃油税，92号无铅汽油零售价格仅为3.13元每升。 国内消费者尚须为高价油买单
国际油价近期已经出现暴跌，预示着国内油价进口成本大幅降低，销售价格也应随之下调才对。可令人不解的是，总是喊着要与国际接轨的国内油价，却始终降不下来。与此形成鲜明对比的是，以前只要国际油价一出现上涨势头，国内油价必定是迅速与其接轨，马上跟风涨价。
中石油、中石化旗下各大国内油田目前的原油报价，已经远远高于国际市场的油价。根据中石油旗下的胜利油田公布的价格信息，11月份该油田出产原油的结算价格大跌至3499元/吨，相比10月份的5003元/吨，跌幅达1504元/吨。该油田的结算价格相当于72美元/桶，比欧佩克公布的现货价格高出了50％。
无可否认，正如有关人士所说，油价涨跌确实存在一个滞后期，但此轮国际油价的下调从7月份就已经开始，一直跌到目前的55美元，回调幅度之大超出不少人想象。但此时再拿什么滞后效应解释国内油价的居高不下，恐怕已是强词夺理。
消息人士透露，由于前段时间油价高涨，造成成品油供大于求，中石化和中石油高价购进了大量成品油。而如今国际油价暴跌，市场需求大降，导致大量高价油仍囤积在其手中，尚须国内消费者为两大石油公司囤积的高价油买单。
