“太好了,成功了!”2月9日,
扬子石化物流部码头作业区控制室传来一片欢呼声。根据质检中心提供的分析报告,航煤罐G1111内储存的加注抗磨剂航煤磨痕直径及水分离指数均合格,这标志着该公司出口航煤抗磨剂首次加剂圆满成功。
“却顾所来径,仓仓横翠微。”历时一个多月的日日夜夜,是沉甸甸的回忆,更是满满当当的收获。2016年12月29日公司大楼206会议室,公司副总经理陈伟军、邢建良与生产经营部、调度部、发展计划部、物流部等部室领导一起讨论公司出口航煤加抗磨剂的新要求。2月份该公司将有一批航煤出口,物流部码头、油品作业区无加抗磨剂设施,购买、安装、调试仅一个月时间,期间还有元旦、春节,几乎是不可能完成的任务。2017年1月5日,发展计划部、生产经营部、物流部、炼油厂、设计院等科室主要人员,带着领导们想好的方法讨论出口航煤加抗磨剂立项及项目如何具体设施。会上一致同意将炼油厂闲置未用的汽油加剂设备借过来改造后使用,这样在15天时间内就可完成任务。会后,物流部、设计院等人员考查了炼油厂汽油加剂设备。
与时间赛跑,责任先行。“时间就是效益,早一天投用就早一天为公司创造效益。” 1月5日,码头作业区、油品作业区、设备管理科、检维修、设计院等项目负责人就项目具体设施细节进行讨论,码头作业区周胜主任带领与会人员现场勘查、确定安装位置。同时,工程管理部、物装部打开项目设施绿色通道,炼油厂机动科立即组织人员将设备保护性拆除。1月7日设计院加班加点将安装电子图发到施工人员手中,下午基础开工建设。1月10日炼油厂拆除抗磨剂设备运至检维修六车间厂房,维修人员按图纸要求,将抗磨剂设备组装成二套撬装设备。电气控制设备炼油厂电气无法拆除且只有一套,物装公司在1月7日连夜联系厂家,赶制出了二套电控柜运到现场。
与时间赛跑,攻坚克难。看上去一切都很顺利,然而1千多米电缆安装却成了难题。这1千多米电缆要走外管廓架,脚手架搭设成了难题,外管几个项目都在施工,搭脚手架的人很难找。通过协调,火炬气回收作业区耿主任主动出面解决支援,调动了二十多位架子工,同时还配了监护人员,在1月14、15周六、周日加班完成脚手架搭设工作。1月份正是三九天气,江边寒风凛冽,搭设脚手架民工与监护人员,顶着严寒不折不扣完成了任务。1月20日码头、油品二个作业区现场安装全面结束。春节放假大家都安心回家过节,可是新设备控制系统调试、人员培训、抗磨剂加剂量还有大量工作要做,生产技术科沈玉林、孙勇二位老科长,充分发扬了老将作用,仅用一周时间就解决了一系列相关问题。
2月6日,码头对出口航煤抗磨剂进行试验性手动加剂,取得成功;2月7日,对自动加剂功能进行测试并优化,2月9日第一批加抗磨剂航煤顺利出口装船。