油品全产业链投资贸易便利化探索是浙江自贸试验区的核心任务之一，5条专门为推动油品贸易便利化而设的举措，包括“跨地区直供”“港外锚地供油”“一船多供”“先供后报”和“一库多供”。
例如“跨地区直供”实施，供油企业跨舟山海关辖区到其他海关辖区开展国际航行船舶保税油直供业务，包括宁波、南京、上海等及关区内的嘉兴、温州、台州等。
杭州海关下属舟山海关加贸管理科科长张晓莉说：“以一船多供为例，这项制度实施后，单艘供油船舶可以在一个作业航次内对多艘受油国际航行船舶供应保税油。”
而之前按照相关规定，一艘供油船在一个作业航次内只能一对一地给一艘国际航行船舶供油。实现一船多供后，减少了供油船的作业航次，降低了供油企业运输成本。
据估算，使用“一船多供”模式加油，一个作业航次就可以为企业省下2万-3万元的运输成本。
除此之外，其余10条支持举措包括“同商品编码铁矿石混矿”以及“企业协调员制度”“企业信用信息公示”等复制推广上海、天津、福建、广州自贸试验区监管模式的制度。
杭州海关浙江自贸试验区领导小组办公室常务副主任张军表示，这些举措的推出，将进一步提高企业通关效率，提升贸易便利化水平。
下一步，杭州海关还将根据浙江自贸试验区发展的实际情况深化改革，继续推出并落实更多的创新支持举措，力争形成一批可复制、可推广的经验。
