氯丙烷车间负责人介绍，副产盐酸提浓项目实施后，可消除老氯丙烯装置生产运行的“后顾之忧”，增加氯丙产量，降低副产盐酸的处理成本。
长期以来，氯丙烷车间3套新、老氯丙烯装置副产盐酸处置是个“难题”：少部分供应环保装置的废渣处理，其余部分采取补贴运费，“贴本”销售。在副产盐酸外销补贴价格经常波动的情形下，含量31%的精副酸较20%的副酸好卖，每吨产品的运费补贴也少100多元。
去年，该事业部两套老氯丙烯装置副产20%的盐酸2.1万吨，其中外销1.38万吨，不仅增加成本开支，而且副产盐酸时常“涨库”，“倒逼”装置降负荷运行，不利于稳定运行，影响氯丙烯产品满产全销目标实现。
今年3月，该事业部通过持续改进工作平台，召集氯丙烷车间、技术开发室、生产管理室商量优化改造方案，着力从技术角度解决瓶颈。
“老氯丙烯装置盐酸吸收塔设定的吸收能力，决定只能产出20%的盐酸，改造两套装置的吸收塔成本很高，不可行。”技术开发室主管刘利说，“氯丙烯装置盐酸塔能产出31%的精副酸，将老氯丙烯装置副产的低浓度盐酸输送到氯丙烯装置，通过流量配比再次吸收其中的氯化氢，就能提高产品浓度，促进销售，降低处置成本。”
5月份，该事业部利用大检修时机，组织现场施工，就近从环保装置副产盐酸储罐配管至氯丙烯装置盐酸吸收塔，完善相关储运、计量设备设施，副产盐酸提浓改造项目对氯丙烯装置产品质量无影响。项目投资80余万元，不到1年就能收回成本。
