为最大限度提高老井贡献率，实现老油田百万吨产量规模持续稳产，这个厂不断拓宽油藏开发新思路，在认真分析每口井的井史、剩余油分布、油水关系等资料的基础上，将长停井治理与老井综合治理、完善井网等工作相结合，对区块进行重新认识、分析和判断，针对不同区块存在的“病症”科学“诊治”，有针对性地采取大修、补层、检泵等措施分类复产。截至目前，该厂共复产各类长停井108口，平均日产油130吨，阶段增油1.1485万吨。

 

    在稀油注水区块，该厂技术人员加强对油水分布规律的研究，寻找并准确划定剩余油富集区，积极组织措施挖潜。如在对零散区块锦4块精细地层对比后，发现欢2-24-8C2井剩余潜力油层集中于兴隆台油层，是锦4块的主力含油层，具备补层复产潜力。该井于3月13日实施补层措施复产，最高日产油达10吨，目前日产油7.7吨，累计增油495吨。

 

    由于稠油主力区块均进入吞吐开发后期，油井套损日益严重，每年新增套管损坏井在20口以上，井下技术状况差成为制约稠油区块稳产的关键因素。为此，该厂科研人员以齐108块、杜813块等稠油区块为重点攻关对象，对所有停产井进行排查，按照出砂、注汽等影响因素进行细致分类，结合区块开发规律、邻井生产特点进行潜力研究，并通过采取大修、堵水、换井底等措施，先后使稠油区块9口停产井再现生机，阶段增油2815吨。如杜813-28-37C井在生产过程中由于注汽压力高、周期生产时间短、作业频繁，导致套管损坏，于2010年5月注灰封井。在对该区块长停井排查过程中发现，这口井的兴隆台油层发育良好、剩余油丰富、采出程度低，可通过实施侧钻恢复油层产能。今年1月4日，科研人员对该井实施大修换井底技术复产，最高日产油13.8吨，平均日产油7.4吨，生产138天，阶段增油1025吨，成为近几年在该区块复产效果最好的一口油井。

 

    该厂在优选侧钻、换井底等大型进攻性措施的同时，还加大了对注汽复产、检泵等低成本措施的研究和实施力度，并积极尝试应用新工艺、新技术，有效规避了措施操作成本风险，成为产量的增长点和效益提升的“助力器”。