一场与时间赛跑的救援行动随即展开。
由于三十万吨级油轮“玛贝拉”6月17日下午才能离泊，按照预定的油轮靠泊计划，“萨拉索塔”油轮要在6月18日中午才能靠泊。
但突发心脏病船员在船上多待一分钟，都有可能会出现不可预知的意外。时间就是生命，广州石化码头调度员陆奕提一方面通过船舶代理公司通知“萨拉索塔”油轮提高航速前进，争取早点进入锚地，并要求船舶代理公司提前与地方海事、引航、边检、卫检等联检部门沟通，做好周末加班的申请，确保油轮靠泊后联检单位能快速登轮查验；另一方面紧急调整“玛贝拉”油轮卸油及原油外输计划，使“玛贝拉”油轮能提前至6月17日凌晨3时完货（比原计划提前10小时），满足当天能够完成油轮一离一靠的作业计划，使“萨拉索塔”油轮可在17日下午完成靠泊，确保将患病船员尽快接送下船进行救治。
6月17日，惠州地区全天发布“暴雨橙色预警”，大亚湾海面能见度极差，而且在下午14时开始，惠州港东马港区有三艘油轮需要进出港作业。惠州引航站在确保安全的情况下合理调配引航员和拖轮，确保所有油轮都能够安全进出港口，为“萨拉索塔”油轮尽快靠泊创造条件。
6月17日20时18分，在相关部门的密切配合下，经过6个多小时的努力， “萨拉索塔”成功靠泊广州石化原油码头。登船梯一放好，早已在码头等待的联检单位和中海宏达船舶代理公司人员立即登轮与船长进行工作对接，并首先办理患病船员的登陆手续。由于准备充分，仅用了10多分钟，外籍患病船员的登陆手续就办理完毕。
20时40分，患病船员被相关人员安全护送下船，早已等待在码头的广州石化安排的专用电瓶车立即将患病船员和相关人员从码头接送至马鞭洲交通船码头；21时30分，患病船员被安全护送到医院进行救治。
经过及时检查和治疗，患病船员身体目前已无大碍。
